Stellantis ostvario dobit u drugom kvartalu nakon prošlogodišnjeg gubitka
Nakon značajnog gubitka prošle godine, proizvođač Fiat i Jeep, Stellantis, objavio je povratak dobiti u prvom kvartalu 2026. godine.

Automobilski gigant Stellantis, poznat po brendovima poput Fiata i Jeepa, objavio je u četvrtak povratak profitabilnosti u drugom kvartalu 2026. godine, nakon što je u istom periodu prethodne godine zabilježio značajan gubitak. Kompanija je saopćila da je ostvarila neto dobit od 293 miliona eura (335 miliona dolara) između marta i juna, što predstavlja značajan preokret u odnosu na gubitak od 1,9 milijardi eura godinu dana ranije.
Unatoč ovim pozitivnim financijskim rezultatima, tržište nije pokazalo entuzijazam, te su dionice grupacije pale za gotovo šest posto na početku trgovanja na pariškoj burzi. Izvršni direktor Antonio Filosa istaknuo je da je "drugi kvartal obilježen kontinuiranim napretkom, predvođenim Sjevernom Amerikom i podržanim značajnim doprinosima iz svih ostalih regija". Dodao je da su "unaprijedili performanse u ključnim financijskim pokazateljima", posebno naglašavajući rast neto prihoda i operativne dobiti.
Grupa, koja obuhvaća 14 brendova uključujući Fiat, Opel, Citroen, Peugeot i Jeep, prijavila je prodaju od 43,5 milijardi eura za period od marta do juna, što je povećanje od 13 posto u odnosu na prethodnu godinu. Također, procijenjeni neto učinak carina za ovu godinu kreće se između jedne i 1,2 milijarde eura.

Najnoviji oglasi
Filosa, koji je preuzeo vođenje kompanije prošle godine s ciljem jačanja njene financijske pozicije, u maju je predstavio strateški plan usmjeren na preokret nakon velikih gubitaka u fiskalnoj godini 2025. Ovaj petogodišnji plan, primarno fokusiran na Sjevernu Ameriku, predviđa ulaganje od 60 milijardi eura uz smanjenje kapaciteta u Evropi.
Pročitaj i ovo

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Stellantis ostvario trostruki rast dobiti u drugom kvartalu 2026.


Stellantis polaže velike nade u dizelske motore u Europi

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Stellantis ostvario trostruki rast dobiti u drugom kvartalu 2026.

Stellantis polaže velike nade u dizelske motore u Europi

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila
