Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Kineski EV brend Leapmotor ostvario je rekordan rast, nadmašivši Subaru i Mitsubishi u globalnoj prodaji vozila u drugom kvartalu 2026.

Objavljeno 21. rujna 2026. u 16:33 · Ažurirano u 07:05
Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.
FotoLeapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Kineski proizvođač električnih vozila, Leapmotor, po prvi puta je u drugom kvartalu 2026. godine nadmašio Subaru i Mitsubishi Motors u globalnoj prodaji vozila. Kompanija je isporučila rekordnih 240.000 vozila, što predstavlja rast od 84% u odnosu na prethodnu godinu, dok je Subaru prodao 230.000, a Mitsubishi 170.000 jedinica. Ovaj uspjeh dio je Leapmotorove uspješne globalne ekspanzije, a dolazi u trenutku kada vodeći proizvođači poput Toyote (2,71 milijun jedinica, -4%) i Volkswagena (2,07 milijuna, -9%) bilježe pad prodaje.

Značajan doprinos rastu Leapmotorovih prodajnih rezultata dolazi iz europskih tržišta. Prekomorske zemlje činile su otprilike 20% Leapmotorove prodaje u tom kvartalu, što je značajan skok u odnosu na 6% godinu dana ranije, a više od 80% te prodaje ostvareno je upravo u Europi. Posebno se ističe Italija, gdje je Leapmotorova prodaja skočila trinaest puta u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 24.450 vozila od siječnja do kolovoza, čime je zauzeo 27% talijanskog tržišta električnih vozila, dok Teslin udio iznosi 9%.

Ovaj rast velikim je dijelom omogućen zahvaljujući Leapmotor Internationalu, zajedničkom pothvatu sa Stellantisom. Taj savez, u kojem Stellantis posjeduje 51%, a Leapmotor 49%, osigurao je brendu gotovo trenutan pristup mreži od preko 850 europskih prodajnih mjesta, čime je izbjegnuto dugotrajno i skupo ulaganje u izgradnju distribucijske mreže kakvo provode drugi konkurenti. Stellantis također drži oko 21% udjela u matičnoj kompaniji Leapmotora.

VW Tayron 1.5 eTSI, DSG Life Plus - automatik; NIJE UVOZ, ODMAH DOSTUPNO
AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Tayron 1.5 eTSI, DSG Life Plus - automatik; NIJE UVOZ, ODMAH DOSTUPNO · 38.800 €Pogledaj oglase

Lokalna proizvodnja, koja se odvija pod istim partnerstvom, dodatno štiti rast prodaje od carina koje opterećuju druge kineske proizvođače. Stellantis planira započeti proizvodnju modela Leapmotor B10 u svojoj tvornici u Zaragozi tijekom druge polovice 2026. godine, a također planira prenijeti vlasništvo nad svojom tvornicom Villaverde u Madridu na Leapmotor International za novi model od prve polovice 2028. godine. Oba ova aranžmana usklađena su s predstojećim europskim zahtjevima za lokalni sadržaj ('Made in Europe') i omogućuju potpuno izbjegavanje uvoznih carina na kineska električna vozila.

Povezane priče

Pročitaj i ovo