Volkswagen i Stellantis pokazuju električna vozila na pariškom auto salonu

Europski automobilski velikani Volkswagen i Stellantis iskoristili su ovogodišnji pariški auto salon kako bi demonstrirali rastuće povjerenje u svoja električna vozila, primjenjujući lekcije naučene od kineskih konkurenata i partnera koji trenutno oblikuju njihovo domaće tržište.

Obje kompanije prolaze kroz strateške promjene kako bi se suočile s rastućom konkurencijom kineskih brendova na europskom tržištu. Stellantis je u ponedjeljak najavio širenje mogućnosti suradnje. Grupa, čiji europski brendovi uključuju Citroën, Peugeot, Opel i Fiat, koristi svoje zajedničke pothvate s Leapmotorom i Dongfengom kako bi proučavala kinesku konkurentsku prednost u tehnologiji, izjavio je izvršni direktor Stellantisa Antonio Filosa. "Ne slažem se u potpunosti s mišljenjem da nam nedostaju ključne sposobnosti, ali postoje područja gdje se možemo nadopunjavati," rekao je Filosa, dodajući: "Kroz zajednički rad i okupljanje naših inženjerskih timova kako bismo razumjeli kako raditi stvari bolje, možemo identificirati odakle dolazi ta konkurentnost i učiti iz nje." Stellantis je ranije ove godine sklopio proizvodni sporazum s Leapmotorom, a planira još jedan s Dongfengom kao dio strateškog zaokreta pod Filosinim vodstvom, pri čemu će se partnerstva sada lokalizirati kako bi se zadovoljili dolazeći propisi "Made in Europe".

Tranzicija Europe prema električnim vozilima ubrzala se posljednjih mjeseci, potaknuta rastućim cijenama goriva i pristupačnijim modelima, uključujući one iz masovnih brendova Volkswagena i Stellantisa. Obje kompanije bore se za obranu svog tržišnog udjela protiv kineskih igrača koji se brzo šire u inozemstvo kako bi ublažili pad na vlastitom tržištu. "Vidimo kako BEV (vozila na baterijski pogon) dobivaju na zamahu koji nismo očekivali prije godinu dana, čak i u zemljama poput Italije i Španjolske gdje je BEV manje prihvaćen", rekao je Danilo Annese, izvršni direktor Leapmotor International, zajedničkog pothvata pod vodstvom Stellantisa. Partnerstvo Stellantisa s Leapmotorom uključuje srednje veliki električni SUV koji razvija kineski proizvođač EV-ova i njemačku marku grupe Opel. "Ono što primjećujem je izvanredna brzina", komentirao je izvršni direktor Opela Florian Huettl projekt, rijedak primjer zapadnog proizvođača automobila koji izravno koristi kineskog partnera za plasiranje novih vozila na tržište u roku od samo dvije godine.

Volkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji

Golf 8 , odlično stanje servisiran u ovlaštenom swevisu, zimske gume · 16.800 €Pogledaj oglase

Volkswagenov preokret također je bio pod snažnim utjecajem Kine, koju je izvršni direktor Oliver Blume nazvao "fitness centrom" za industriju. Međutim, njegovi učinci u Europi u najboljem su slučaju bili neizravni. Partnerstvo Volkswagena s Xpengom fokusira se na kinesko tržište, dok suradnja u Europi ostaje uglavnom hipotetska. Blume je na industrijskoj konferenciji u Parizu izjavio da trenutno ne vidi potrebu za kineskim zajedničkim pothvatom u Europi, tvrdeći da su "do sada bili dobro pripremljeni vlastitim mogućnostima koje smo pokrenuli tijekom posljednjih godina u Kini." Analitičar Stefan Bratzel iz Centra za automobilski menadžment u Njemačkoj napomenuo je da europski proizvođači automobila sada moraju prihvatiti ulogu Kine kao "učitelja" na neko vrijeme, naglašavajući da se "godinama Kinezi su učili od Nijemaca. Sada se taj proces mora obrnuti."