Direktor Stellantisa: Sporiji rast EV-ova u SAD-u, fragmentacija globalnog automobilskog tržišta

Glavni izvršni direktor Stellantisa, Antonio Filosa, iznio je oštru procjenu stanja na tržištu električnih vozila (EV) u Sjedinjenim Američkim Državama. Prema njegovim riječima, američko tržište EV-ova stagnira pet godina, s prodajom koja se zadržala na svega 7% novih vozila. Filosa je ocijenio da je dosadašnji rast bio "balon potaknut regulativom", a da su potrošači, nakon promjena u regulatornom okruženju, preferirali druge pogonske sklopove.

Ovaj pogled odražava promjenu u Stellantisu, tvrtki nastaloj spajanjem Fiata Chryslera i francuskog PSA-a 2021. godine. Tvrtka se suočava s neujednačenom potražnjom među svojih 14 brendova, gdje Sjeverna Amerika ostaje ključni izvor profita, Europa bilježi poteškoće, a Kina pritišće jeftinijim modelima. Filosa je istaknuo kako se globalna automobilska industrija sve više fragmentira, udaljavajući se od jedinstvenog tržišta prema zasebnim regijama s vlastitim pravilima, ukusima i cjenovnim strukturama, što je posljedica sve izraženijih trgovinskih barijera i regulatornih razlika.

Filosa je izrazio uvjerenje u kasniji rast američkog tržišta EV-ova, ali očekuje da će tempo prilagodbe biti sporiji nego u Europi. Naglasio je da se pouke naučene u Europi, gdje je prihvaćanje EV-ova bilo brže pod strožim pravilima, mogu primijeniti i u SAD-u. "Razina magnitude i brzina tranzicije sigurno će biti niža nego u drugim regijama," izjavio je, dodajući da niži tempo ne znači potpunu stagnaciju. Zanimanje američkih kupaca za veća vozila poput pickupova i SUV-ova zaustavlja se na tehnologiji produženog dometa, a potražnja je potaknuta potrebama kupaca, a ne isključivo mandatima.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

Ova stajališta predstavljaju zaokret u odnosu na pristup prethodnika Carlosa Tavaresa, koji je postavio agresivne ciljeve za EV-ove, što je dovelo do gubitka tržišnog udjela u SAD-u. Novi direktor Antonio Filosa, preuzevši dužnost 2025., prioritet je dao obujmu prodaje, hibridima i popularnim modelima poput Jeepa i Rama. Stellantis je tako počeo obnavljati zalihe i povjerenje trgovaca, s fokusom na hibridna vozila koja bolje odgovaraju preferencijama kupaca u SAD-u. Tržišni udio se skromno oporavio, a narudžbe za motore V-8 kod modela Ram naglo su porasle nakon odluka koje su zadržale tu opciju pogona, što potvrđuje Filosinu poruku da održiva potražnja počiva na vrijednostima koje kupci prepoznaju: domet, sposobnost i cijena.