Stellantis dijeli strategije za SAD i ostatak svijeta

Izvršni direktor tvrtke Stellantis N.V. (NYSE: STLA), Antonio Filosa, izjavio je analitičkoj konferenciji da se globalna automobilska industrija danas može jasno podijeliti na dva odvojena tržišta. Prema njegovim riječima, "Jasno vidimo da je svijet podijeljen na dvije stvari: jedno su Sjedinjene Američke Države, a zatim imamo ostatak svijeta."

Filosa je objasnio da se Stellantis u potpunosti oslanja na domaći inženjering i razvoj za svoja vozila namijenjena američkom tržištu. S druge strane, za tržišta izvan SAD-a, uključujući Europu, kompanija surađuje s kineskim proizvođačima automobila Leapmotor i Dongfeng. Cilj ovih partnerstava je lokalizacija proizvodnje i dijeljenje troškova nabave.

Ova strategija razdvajanja podrazumijeva da Stellantis neće koristiti svoja partnerstva s kineskim tvrtkama za modele namijenjene američkom tržištu. Takav pristup mogao bi smanjiti političke i regulatorne rizike na ključnom profitabilnom tržištu poput SAD-a, dok se konkurenti poput Forda suočavaju s kritikama zbog veza s kineskim partnerima.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

Korištenje kineskih partnerstva izvan SAD-a omogućuje Stellantisu veću fleksibilnost u odgovoru na snažnu konkurenciju u Europi i drugim globalnim regijama. Kompanija nastavlja istraživati dodatne suradnje, jer partnerstva postaju sve važniji dio njezine globalne strategije, omogućujući pristup tehnologiji, proizvodima i proizvodnim kapacitetima bez nametanja istog pristupa američkom tržištu koje ima drugačija politička i regulatorna pravila.