Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
Volkswagen i njegove podružnice Audi, Seat i Škoda opozivaju milijune vozila diljem svijeta zbog kvara na sustavu upravljanja.

Grupa Volkswagen, uključujući svoje brendove Audi, Seat i Škoda, provodi opsežan opoziv milijuna vozila širom svijeta zbog utvrđenog kvara na sustavu upravljanja. Njemačka je država s najvećim brojem pogođenih vozila, prema podacima Saveznog ureda za motorni promet (KBA). Utvrđeno je da je vijak stupa upravljača potrebno zamijeniti novim, otpornijim na koroziju.
U Njemačkoj bi opoziv mogao obuhvatiti gotovo 2,16 milijuna vozila marke Volkswagen, od čega oko 900.000 primjeraka. Među njima su modeli Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy te Golf proizvedeni između rujna 2013. i srpnja 2024. godine. Slični problemi javljaju se i kod Audija, s modelom Q3 proizvedenim od listopada 2017. do svibnja 2024., gdje je potencijalno pogođeno oko 700.000 vozila globalno, od čega preko 58.500 u Njemačkoj. Također, Seatovi modeli Ateca i Tarraco, proizvedeni od travnja 2016. do rujna 2024., suočavaju se s istim problemom.
Švicarska također bilježi značajan broj pogođenih vozila. Prema informacijama uvoznika Amag, u toj zemlji opoziv obuhvaća ukupno 40.073 Volkswagen vozila, 8.619 Audija, 3.651 Seat te 13.700 Škoda. Predviđa se da će taj broj premašiti 50.000 vozila. Tvrtka Amag najavila je da će vlasnici vozila biti obaviješteni pismom te da će se potrebni popravak vijka obaviti besplatno u ovlaštenim servisima.
Pročitaj i ovo

Volkswagen, Audi i Seat pozivaju na pregled vozila zbog problema s upravljačem
Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta

Volkswagen, Audi i Seat pozivaju na pregled vozila zbog problema s upravljačem

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
