Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
Kineski brendovi bilježe rast na europskom tržištu, posebno u segmentu plug-in hibrida, unatoč regulatornim pritiscima.

Rastuće cijene benzina diljem Europske unije, koje su u Njemačkoj dosegnule rekordnih 2,30 eura po litri, ubrzale su europski prelazak na električna vozila. U kolovozu su registracije potpuno električnih automobila porasle za 62,7% u odnosu na prošlu godinu, a njihov udio u ukupnom broju novih registracija u prvih osam mjeseci iznosio je 21,7%, čime su se izjednačili s automobilima na benzin.
Kineski proizvođači automobila pokazali su se kao najveći dobitnici u ovom trendu, posebno u segmentu plug-in hibrida. Njihov udio u registracijama plug-in hibrida u Europi porastao je s otprilike 20% u siječnju na 35,3% u kolovozu, unatoč naporima Bruxellesa da ograniče njihovo širenje.
Tržište Europske unije zabilježilo je rast od 4,5% u kolovozu, odnosno 30.720 vozila više u odnosu na prethodnu godinu. Kineske marke kao što su BYD, Chery, Leapmotor i SAIC zaslužne su za otprilike 92% tog neto povećanja. Konkretno, registracije BYD-a više su se nego udvostručile, dosegnuvši 20.845 vozila, dok je Chery zabilježio trostruki rast, s oko 14.000 registracija.
Pročitaj i ovo

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Europski proizvođači kamiona pozivaju na akciju EU-a zbog kineskih električnih tegljača

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina


BYD-ov električni kamion za Europu nadmašuje konkurenciju





