BYD-ov električni kamion za Europu nadmašuje konkurenciju

Kineski automobilski gigant BYD privukao je značajnu pažnju na sajmu IAA Transportation 2026 u Hannoveru predstavljanjem svog novog perjanica u segmentu komercijalnih vozila. Radi se o ETT 44, potpuno električnom tegljaču teške kategorije dizajniranom za europski sektor dugolinijskog transporta, koji obećava snažne performanse, golemi baterijski paket i iznimno brzo punjenje.

Dizajn ETT 44 karakterizira uspravna kabina tipa 'cab-over', slično postojećim modelima ETH 20, ETH 28 i ETH 8. Standardno dolazi s visokom kabinom za spavanje. Posebno izdanje za lansiranje ističe se aerodinamičkim dodacima na prednjem braniku, bočnim pragovima, iznad vjetrobranskog stakla i na krovu, uz prilagođenu rešetku hladnjaka i posebnu grafiku.

Unutrašnjost kabine nudi digitalnu instrument ploču, 15-inčni infotainment zaslon te velike ekrane koji zamjenjuju retrovizore. Prisutan je i niz fizičkih kontrola, ručica mjenjača nalik onoj u automobilu, višestruki držači za čaše, pretinci za odlaganje te radio. Iza sjedala nalazi se ležaj za vozača. ETT 44 koristi zračni ovjes i dolazi opremljen naprednim sustavom pomoći vozaču (ADAS).

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

Peugeot 3008 1.5 Blue HDI AUTOMATIK 77000KM · 17.700 €Pogledaj oglase

Tehničke karakteristike BYD-ovog 4x2 električnog tegljača u europskoj izvedbi premašuju one kod Teslinog Semi kamiona, koji je također predstavljen na istom događaju. ETT 44 pokreće jedan elektromotor snage do 1.006 KS (750 kW / 1.020 PS). Kupcima su na raspolaganju dvije opcije LFP BYD Blade baterija s kapacitetima od 434 kWh i 651 kWh, s dometom od 400 km, odnosno 600 km. Osnovna verzija podržava maksimalnu brzinu punjenja od 950 kW, dok dugolinijska varijanta doseže impresivnih 1.500 kW. Obje varijante mogu se napuniti od 20% do 80% za samo 20 minuta uz kompatibilni MCS punjač. Za usporedbu, Teslin Semi za europsko tržište nudi domet od 550 km i podržava brzine punjenja do 800 kW.