Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila
Kineski proizvođači električnih vozila i Tesla bilježe rekordan rast tržišnog udjela u zapadnoj Europi.
685
Prodaja, cijene, potražnja, uvoz i ostali tržišni signali iz auto industrije.
Kineski proizvođači električnih vozila i Tesla bilježe rekordan rast tržišnog udjela u zapadnoj Europi.
Shvatite složenu strukturu vlasništva u automobilskoj industriji, od Toyote do Ferrarija.
Steve Fowler analizira sve gušće premium tržište automobila i postavlja pitanje koliko dugo njemački brendovi mogu ovisiti samo o imenu.
Volvo planira novi električni crossover EX50 koji će zamijeniti EX40 i cjenovno konkurirati Tesli Model Y.
BYD nadmašuje ciljeve inozemnog rasta, no domaći slabiji rezultati čine godišnji cilj od pet milijuna vozila 2026. malo vjerojatnim.
Direktor Forda, Jim Farley, očekuje da će kineske automobilske marke ući na američko tržište u sljedećih pet do deset godina.
Europsko tržište električnih vozila bilježi značajan rast, s 366.000 registriranih u lipnju.
BYD je u srpnju 2026. ostvario najbolju mjesečnu prodaju novih energetskih vozila, s rastom inozemne potražnje koja kompenzira slabost na domaćem kineskom tržištu.
BYD bilježi rekordan rast prodaje u inozemstvu i uvodi novu tehnologiju brzog punjenja koja izaziva Teslu.
BYD ulazi na japansko tržište s Racco modelom, prvim ne-japanskim kei automobilom, nudeći konkurentnu cijenu i doseg.
Elon Musk odbacio je kao 'apsurdne lažne vijesti' izvješća o mogućem napuštanju kineskog tržišta od strane Tesle.
Dongfeng Motor predstavio je prototip punjača od 1.500 kW i novu SiC pogonsku jedinicu, podižući ljestvicu u utrci kineskih proizvođača.
Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech i Dacia Spring podižu udio električnih vozila, dok smanjenje troškova štiti profitabilnost.
Renault, partner Forda, zabilježio je solidne financijske rezultate u prvoj polovici 2026. godine.
DS je prodao samo 112 automobila u Velikoj Britaniji u prvoj polovici 2026., pad s 948 prethodne godine.
Unatoč rastu cijena, jedan mehaničar tvrdi da se pouzdan i štedljiv automobil može kupiti za oko 3000 eura.
Stellantis je u drugom tromjesečju zabilježio prilagođeni operativni prihod od 293 milijuna eura, što je ispod očekivanja analitičara.
Rezultati od četvrtka pokazali su rastući jaz među proizvođačima automobila, od Fiata do Ferrarija.
Automobilske marke smanjuju atraktivnost leasinga, što utječe na smanjenje broja kupaca koji se odlučuju za tu opciju.
Stellantis računa na profitabilne američke kamionete, dok se BMW i drugi premium brendovi suočavaju s padom prodaje i snažnijim sniženjima cijena u Kini.
BYD je postao vodeći globalni brend u prodaji električnih vozila, dijelom zahvaljujući konkurentnim cijenama i vlastitoj proizvodnji baterija.
Nakon značajnog gubitka prošle godine, proizvođač Fiat i Jeep, Stellantis, objavio je povratak dobiti u prvom kvartalu 2026. godine.
Stellantis je u drugom kvartalu 2026. zabilježio trostruko povećanje prilagođene operativne dobiti zahvaljujući snažnom rastu prihoda u Sjevernoj Americi.
Sve veći broj kineskih brendova na britanskom tržištu automobila tjera tradicionalne proizvođače na veće popuste.
Volkswagen traži hitno djelovanje EU-a po pitanju sve većeg udjela kineskih plug-in hibrida na europskom tržištu.