Motor Mouth: Vrijeme je za uvođenje carina na američke kamionete
Uvođenje recipročnih carina na američke kamionete prisililo bi Trumpa na pregovarački stol, ali najava mora biti odmah.

Čini se da kanadska vlada ostvaruje značajan napredak u svojoj novoj strategiji "pivotiranja prema Europi", a nedavna ekonomska konferencija okupila je ključne igrače. Zapaženo je i neobično usmjerenje liberalne vlade na gospodarstvo nauštrb radničkih i ekoloških pitanja, što podsjeća na neizvjesne ishode poput pobjede hokejaškog kluba Leafs u Stanley kupu.
Ovaj strateški zaokret nije prošao neopaženo. Nedavna anketa Spark Insightsa pokazuje rekordnih 70% podrške za premijera, što predstavlja značajan kapital u nadolazećem "trgovinskom ratu" s Donaldom Trumpom, koji podsjeća na iscrpljujuće sukobe poput onog s Iranom. Čak su i mediji poput Toronto Star počeli pohvalno komentirati "povremene udarce" upućene američkom predsjedniku, sugerirajući čak i potrebu za prebacivanjem s ofenzive na obranu u borbi za slobodnu trgovinu.
S obzirom na povoljan trenutak, s nadolazećim međuizborima, neriješenim pitanjem s Iranom i nestabilnim američkim obveznicama, idealno je vrijeme za odgovor na najavljene carine od 1. siječnja 2027. na sva kanadska vozila. Predlaže se ciljana reakcija na kamionete, ključni profitni segment za američke proizvođače poput Forda, General Motorsa i Stellantis-Chrysler. Te bi carine trebale u potpunosti odgovarati Trumpovih predloženih 50%, s istim datumom početka primjene. Ključno je, prema vojnoj strategiji Carla von Clausewitza, ove protuarifne mjere najaviti već ovog petka.

Najnoviji oglasi
Taj petak poklapa se s završetkom susreta Donalda Trumpa i Xi Jinpinga, nakon kojeg se očekuju samouvjerene izjave o njegovim "pregovaračkim vještinama". Moguće je čak i objavljivanje dolaska kineske automobilske tvornice u Sjedinjene Države, čemu se predsjednik Trump čini sve sklonijim, izjavljujući za FOX News da bi bio "u redu" s otvaranjem takve tvornice u SAD-u.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva
Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
