Volkswagen razmatra uvoz kineskih modela na europsko tržište
Volkswagen analizira mogućnost dovoza nekih modela iz Kine u Europu, koji bi bili nadopuna postojećoj ponudi.

Volkswagen grupacija istražuje mogućnost dovoza određenih modela razvijenih isključivo za kinesko tržište na europsko. Ove bi modele, razvijene na specifičnim platformama prilagođenim lokalnim uvjetima, trebalo promatrati kao proširenje postojeće ponude, a ne kao zamjenu za aktualne automobile.
Izvršni direktor Volkswagena, Thomas Schäfer, objasnio je da je tvrtka protekle dvije godine posvetila smanjenju troškova materijala i inženjeringa za kinesko tržište. "Radikalno smo preispitali vozila i radili s partnerima ovdje i ondje", izjavio je Schäfer, naglašavajući postizanje značajne cjenovne konkurentnosti na kineskom tržištu.
Grupacija već izvozi neka vozila na globalno jug te na tržišta poput Australije i Bliskog istoka, koja su dostupnija iz Kine nego Europa. "Za budućnost se pripremamo za uvoz jednog ili više vozila iz Kine", najavio je Schäfer, spominjući kao potencijalne kandidate uzbudljive modele, poput onih iz obitelji ID Era, iako neki od njih možda neće biti razvijeni za Europu zbog tehničke predimenzioniranosti. "Mogli bismo napraviti selektivni uvoz kako bismo vidjeli kako funkcionira. Nije cilj zamijeniti niti jedno od postojećih vozila."

Volkswagen i još 7 vozila u prodaji
Među potencijalnim modelima spominje se ID Unyx 09, električni sedan nastao u suradnji s kineskim partnerom Xpeng. Također, spominje se i SUV ID Aura T6, dužine 4,8 metara, koji bi se mogao pozicionirati iznad manjeg ID Tiguan u Europi, čime bi Volkswagen proširio svoju ponudu.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
