EU traži od Kine ograničenje izvoza hibrida, prijeti carinama

Europska unija pozvala je Kinu na dobrovoljno ograničenje izvoza hibridnih vozila, ciljajući na smanjenje udjela s trenutnih više od trećine na oko 15% tržišta EU. Ovaj potez, kako prenosi Financial Times, dio je širih nastojanja za izbjegavanje eskalacije trgovinskog rata. EU dužnosnik, govoreći neformalno, naglasio je da će, ukoliko Kina ne ograniči svoj izvoz, Unija to učiniti sama, kako bi se spriječila "deindustrijalizacija".

Ovaj zahtjev adresira očitu prazninu u postojećoj carinskoj strukturi EU. Dok Bruxelles primjenjuje pojedinačno izračunate carine protiv subvencija na kineska baterijska električna vozila (BEV), koje ponekad dosežu i 45%, slične mjere ne postoje za njihove hibridne inačice. Ova situacija, na snazi od listopada 2024., potaknula je kineske proizvođače automobila da preusmjere svoje strategije prema hibridnim vozilima, koja su ne samo popularnija u Europi, već podliježu i osnovnoj carini od samo 10% na sav uvoz vozila.

Nakon uvođenja carina na električna vozila, uvoz hibrida iz Kine bilježi značajan rast, povećavši se više od deset puta od 3.800 vozila u listopadu 2024. na otprilike 50.000 u srpnju 2026. Paralelno s tim, prosječne cijene su pale, što je uvelike posljedica povoljnije proizvodnje kineskih hibrida. Prijedlog EU uspoređuje se s modelom primijenjenim s Japanom 1986. godine, kada su uvedena dobrovoljna ograničenja izvoza, što je potaknulo japanske proizvođače na otvaranje pogona i partnerstava unutar Europe, s nadom da će sličan ishod potaknuti kineske proizvođače na lokalna ulaganja.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

EU je također zatražio od Kine sličnu suzdržanost u drugim sektorima, uključujući kemikalije, te veći uvoz europskih dobara. Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen istaknula je robni deficit EU s Kinom, koji je prošle godine dosegnuo 360,6 milijardi eura (413,4 milijarde američkih dolara), a ove godine je porastao za dodatnih 9%. Situaciju je opisala kao "dostignutu točku preokreta" i drugi "kineski šok" potaknut deindustrijalizacijom. Povjerenik za trgovinu Maroš Šefčovič sastat će se s kineskim ministrom trgovine Wang Wentao prije putovanja u Peking, gdje se očekuju "opipljivi rezultati" do listopada.