Kako rashladiti automobil ljeti: Izbjegnite kazne i očuvajte udobnost
Ljetne vrućine pretvaraju automobile u vruće kabine, ali postoje učinkovitiji načini hlađenja.

Visoke ljetne temperature mogu brzo podići temperaturu u unutrašnjosti automobila na razine iznad 50 Celzijevih stupnjeva. Mnogi vozači kao prvo rješenje pale motor i uključuju klima uređaj kako bi rashladili kabinu prije vožnje. Međutim, stručnjaci upozoravaju da ovaj pristup nije uvijek najučinkovitiji i da u nekim europskim zemljama može rezultirati značajnim novčanim kaznama.
Primjerice, u Italiji je zakonom zabranjeno ostaviti vozilo s upaljenim motorom samo radi rada klima uređaja. Za takav prekršaj predviđene su kazne u iznosu od 223 do 444 eura. Kao alternativu, stručnjaci predlažu jednostavnije i efikasnije metode. Prije ulaska u automobil, preporučuje se otvoriti sva vrata ili prozore na minutu kako bi se omogućio izlazak najtoplijeg zraka iz unutrašnjosti.
Nakon toga, savjetuje se prvih nekoliko stotina metara vožnje obaviti sa spuštenim prozorima, tek potom uključiti klima uređaj. Idealna temperatura u kabini trebala bi se kretati između 22 i 24 Celzijeva stupnja. Također, neposredno prije dolaska na odredište, postupno povećanje temperature pomoći će u izbjegavanju temperaturnog šoka prilikom izlaska iz vozila.
Vlasnici električnih i plug-in hibridnih vozila imaju dodatnu prednost, jer mnogi modeli omogućuju daljinsko hlađenje kabine putem mobilne aplikacije, bez potrebe za pokretanjem motora. Dodatno, stručnjaci upozoravaju na još jednu čestu ljetnu naviku – vožnju u japankama ili bosih nogu. Iako često nije izričito zabranjeno, vozač mora imati potpunu kontrolu nad vozilom u svakom trenutku. Ako policija procijeni da obuća ometa sigurno upravljanje ili kočenje, može izreći kaznu, a u slučaju prometne nesreće, osiguravajuće društvo bi moglo uzeti u obzir neprimjerenu obuću.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
