Zašto pokazivač temperature na vašem automobilu često laže?

Mnogi vozači su primijetili da vanjska temperatura prikazana na instrumentnoj ploči njihovog automobila često odstupa od stvarne, osobito nakon duljeg stajanja na suncu ili tijekom vožnje u gradskim prometnim gužvama. Ova razlika, koja ponekad može biti značajna, često dovodi do sumnje u ispravnost senzora ili samog sustava očitanja.

Međutim, objašnjenje za ovakva odstupanja je zapravo vrlo logično i povezano je s načinom na koji automobil mjeri temperaturu. Senzor vanjske temperature, smješten najčešće u prednjem dijelu vozila – ispod branika, u blizini hladnjaka ili čak retrovizora – nije u potpunosti izoliran od utjecaja okoline.

Toplina koju emitiraju motor, zagrijani asfalt, ispušni sustav te okolni zrak u prometnim gužvama direktno utječu na očitanja senzora. To znači da automobil može prikazivati višu temperaturu u usporedbi s meteorološkom postajom koja mjeri temperaturu u hladovini i na otvorenom prostoru.

Situacije poput parkiranja na izravnom suncu dodatno zagrijavaju lim, branike i zrak oko vozila. Nakon pokretanja, senzor će stoga prvih nekoliko minuta pokazivati znatno višu temperaturu dok strujanje zraka tijekom vožnje ne stabilizira očitanje prema stvarnoj vanjskoj temperaturi. Sličan efekt zagrijavanja javlja se i u gradskim gužvama, gdje asfalt i okolni automobili stvaraju dodatnu toplinu uz samu cestu.