Volkswagen razmatra zatvaranje tvornica i ukidanje 100.000 radnih mjesta
Njemački automobilski gigant Volkswagen navodno razmatra zatvaranje četiri tvornice u Njemačkoj, što bi moglo dovesti do gubitka do 100.000 radnih mjesta.

Njemački proizvođač automobila Volkswagen navodno razmatra drastične mjere koje bi mogle rezultirati zatvaranjem četiri tvornice u Njemačkoj i ukidanjem do 100.000 radnih mjesta. Prema izvješću Reutersa, tvrtka se suočava s padom profita uslijed visokih troškova energije i snažne konkurencije kineskih proizvođača.
Spominje se zatvaranje pogona u Hanoveru, Zwickauu i Emdenu, kao i Audijevog pogona u Neckarsulmu. Ove bi se mjere direktno odrazile na 45.000 radnih mjesta, nadovezujući se na već dogovorenih 50.000 otkaza u 2024. godini. Detaljnije odluke očekuju se na sastanku Uprave sljedećeg mjeseca. Dodatno, njemački mediji navode da bi Volkswagen mogao smanjiti investicije za 15% u narednih pet godina.
Glasnogovornik Volkswagena odbio je komentirati povjerljive dokumente, ali je potvrdio nužnost 'dalekosežnih promjena' unutar cijele grupacije. Tvrtka, koja zapošljava preko 667.000 ljudi diljem svijeta, već je od 2022. godine morala smanjiti proizvodnju u Njemačkoj zbog rasta cijena energije nakon odluke Berlina o napuštanju ruskog plina. Volkswagen je prošlog prosinca već zatvorio pogon u Dresdenu, prvi put u svojoj povijesti, dok su i drugi veliki njemački proizvođači također smanjivali kapacitete.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Pad profita, uzrokovan visokim energetskim troškovima, negativno utječe na konkurentnost Volkswagenovih električnih vozila u odnosu na kineske brendove poput BYD-a, Geelyja, Cheryja, SAIC-a i Leapmotor. Nekad dominantan na kineskom tržištu, Volkswagen sada prodaje manje vozila od domaćih konkurenata, dok kineski brendovi značajno povećavaju svoj tržišni udio u Europi. Njemački sindikati IG Metall i unutarnji sindikat Volkswagena najavili su borbu protiv planiranih otpuštanja.
Pročitaj i ovo

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
