Volkswagen preispituje strategiju razvoja autonomne vožnje nakon prekida partnerstva s Boschom
Volkswagen navodno gasi suradnju s Boschom na razvoju autonomne vožnje, tražeći nove partnere i fokusirajući se na isplativost.

Njemački automobilski div Volkswagen navodno planira okončati suradnju s kompanijom Bosch na razvoju sustava za autonomnu vožnju. Ovo strateško preusmjeravanje dio je širih napora za smanjenje troškova i jačanje konkurentnosti na globalnom automobilskom tržištu.
Prema izvješćima, partnerstvo pokrenuto 2022. godine između Boscha i softverske podružnice Volkswagena, Cariad, nije ispunilo očekivanja. U projekt je već uloženo oko 1,5 milijardi eura, ali je procijenjeno da tehnologija još nije na konkurentnoj razini za masovnu primjenu.
Ovaj potez sugerira da Volkswagen traži nove dobavljače za ključne hardverske i softverske sustave budućih tehnologija pomoći vozaču. Cilj je pronaći novog partnera do rujna, s obzirom na rastuću složenost tehnologije i visoke razvojne troškove koji su usporili napredak. Tvrtke Bosch i Cariad za sada odbijaju komentirati tržišna nagađanja, ističući samo dugogodišnju suradnju i zajedničku ambiciju.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Ova odluka dolazi u vrijeme kada se europski proizvođači automobila suočavaju s pritiscima visokih troškova razvoja, usporavanja potražnje i kapitalno intenzivne tranzicije prema električnim i autonomnim vozilima. Prekid suradnje s Boschom stoga bi mogao značiti ne povlačenje iz razvoja autonomne vožnje, već prilagodbu strategije prema bržim, isplativijim i skalabilnijim rješenjima za budućnost mobilnosti.
Pročitaj i ovo

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Xpeng širi ponudu licenciranja tehnologija autonomne vožnje i kokpita nakon partnerstva s Volkswagenom

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
