Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje
Njemački proizvođač automobila planira značajno smanjenje radne snage u nadolazećim godinama.

Volkswagen namjerava do kraja 2026. godine ukinuti 19.000 radnih mjesta, a do 2030. godine cilja se na smanjenje od 28.000 radnih mjesta unutar osnovne marke Volkswagen. Ove brojke predstavljaju početak opsežnog procesa restrukturiranja koji se polako širi otkako je prvi put najavljen krajem 2024. godine. Očekuje se da će ove najave biti predstavljene investitorima na Glavnoj skupštini grupe 18. lipnja.
Ukupno, ove najave uklapaju se u širu grupnu strategiju smanjenja broja zaposlenih za 50.000 u Njemačkoj do 2030. godine, a zahvatit će marke Volkswagen, Audi, Porsche, kao i podružnicu za softver Cariad. Ovakve drastične mjere odraz su značajnog financijskog pada tvrtke; operativna dobit pala je za 53% na 8,9 milijardi eura u 2025. godini, neto dobit za 44% na 6,9 milijardi eura, a operativna marža srozala se na samo 2,8%.
Pritisci koji dovode do ovih smanjenja nisu jenjali. Američke carine već su koštale tvrtku milijarde, a kineska konkurencija, predvođena tvrtkama poput BYD-a i Geelyja, sve više ugrožava poziciju Volkswagena kako u Kini, tako i u Europi. Dodatni financijski teret predstavljao je i skupi zaokret Porschea prema elektrifikaciji, koji je generirao više od 3 milijarde eura izvanrednih troškova.

Volkswagen i još 20 vozila u prodaji
Iako Volkswagen očekuje maržu od 4-4,5% za 2026. godinu, financijski direktor Arno Antlitz smatra to nedovoljnim za dugoročnu stabilnost. Postoje indicije da su već prekršeni uvjeti sporazuma s radničkim vijećem, posebice u pogledu zatvaranja pogona, poput tvornice u Dresdenu, te potencijalne prenamjene pogona u Osnabrücku za potrebe izraelskog obrambenog sustava. Radnici u Osnabrücku suočavaju se s prestankom proizvodnje T-Roc modela sredinom 2027. godine bez potvrđenog nasljednika ili alternativne upotrebe.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja
Porsche SE bilježi gubitak od gotovo milijardu eura, signalizirajući izazove u njemačkoj automobilskoj industriji

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza


Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Porsche SE bilježi gubitak od gotovo milijardu eura, signalizirajući izazove u njemačkoj automobilskoj industriji

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza




