Stellantisov plan FaSTLAne 2030: Električni gradski automobili, novi crossoveri i V8 za Ameriku

Europski automobilski div Stellantis objavio je ambiciozni petogodišnji investicijski plan pod nazivom FaSTLAne 2030, vrijedan 60 milijardi eura. U sklopu ovog plana, europsko tržište će primiti nove električne gradske automobile i crossover modele, dok će američko tržište dobiti snažne Ram modele s V8 motorima. Paralelno s tim, Stellantis produbljuje suradnju s Jaguar Land Roverom (JLR) i kineskim proizvođačima.

Planom su definirane dvije ključne marke za Europu: Fiat i Peugeot. Fiat će se transformirati iz specijalista za gradsku mobilnost u proizvođača pristupačnih SUV modela srednje veličine, uključujući budući model nazvan Grizzly. Peugeot, odabran zbog svoje ljestvice poslovanja i sposobnosti postizanja "gornje srednje" cjenovne kategorije, predstavit će sedam novih modela tijekom sljedećih pet godina. Ove marke, uz globalnog igrača Jeep i sjevernoameričkog proizvođača kamioneta Ram, čine Stellantisove "globalne marke", s naglaskom na njihov potencijal za generiranje prihoda i doseg na tržištu. Peugeot je snažan na rastućim afričkom i bliskoistočnom tržištu, dok je Fiat vodeći automobilski brend u Južnoj Americi.

Ulaganje od 24 milijarde eura bit će usmjereno na razvoj novih tehnologija, uključujući globalnu arhitekturu vozila STLA One, nove pogonske sklopove, poput hibridnih produživača dosega za velike američke kamionete, te softverski definirana vozila i digitalne kokpite potpomognute umjetnom inteligencijom. "Peugeot će prvi lansirati STLA One 2027. godine, a slijedit će ga Opel, Jeep i Alfa Romeo, koji će kombinirati platformu s njihovim jedinstvenim DNK-om za prodaju specifičnim kupcima i tržištima," izjavio je europski šef Emanuele Cappellano. "STLA One će u Europi doseći do milijun vozila godišnje."

Fiatna automobile.hr

Fiat i još 10 vozila u prodaji

Fiat 500 S automatic · 13.500 €Pogledaj oglase

Prvi model na STLA One platformi bit će potpuno novi Peugeot E-208, a zatim i E-2008. Opel/Vauxhall također će predstaviti dva vozila na istoj platformi, uključujući srednje veliki SUV koji se razvija u okviru međunarodnog joint venturea s kineskim Leapmotorom. Do kraja plana, ova nova globalna arhitektura, sposobna za vozila od malih gradskih automobila do SUV-ova D-segmenta, podržavat će oko dva milijuna vozila, uključujući i ona namijenjena američkom tržištu. STLA One koristi napredan dizajn "cell-to-body" gdje baterijski paket postaje strukturni dio poda, a koristi najnoviju generaciju litij-željezo-fosfatne kemije kako bi se postigla cjenovna jednakost između električnih i vozila s unutarnjim izgaranjem. Platforma također podržava hibridne pogone, naglašavajući Stellantisovo "slobodu izbora pogona", iako će se raspon motora s unutarnjim izgaranjem smanjiti za 40 posto.