Stellantis započeo prodaju kineskih EV-a iz Leapmotora u Meksiku
Stellantis i Leapmotor lansirali su B10 SUV u Meksiku, signalizirajući rast kineskih brendova izvan SAD-a.

Kineski proizvođač električnih vozila Leapmotor, u suradnji s partnerom Stellantisom, započeo je prodaju svog SUV modela u Meksiku. Ovo je najnoviji primjer nastojanja kineskih automobilskih kompanija da brzo prošire svoj tržišni udio u neposrednoj blizini američkog tržišta.
Model Leapmotor B10, kompaktni SUV, službeno je predstavljen nedavno, a proizvođač ga je promovirao tijekom događanja vezanih uz FIFA Svjetsko prvenstvo u zemlji. Vozilo je opisano kao "ultra hibridni SUV" koje koristi bateriju, ali uključuje i benzinski generator, nudeći domet veći od 550 milja.
Leapmotor će se osloniti na postojeću mrežu Stellantisa u Meksiku za prodaju i podršku, uključujući njihove dilere i sustav distribucije rezervnih dijelova Mopar. Stellantis je 2024. godine formirao zajedničko ulaganje s kineskom tvrtkom, pod nazivom Leapmotor International, u kojem drži 51% udjela, dok Stellantis posjeduje 21% dionica Leapmotora.

Najnoviji oglasi
Dolazak Leapmotora u Meksiko, uz podršku Stellantisa, predstavlja pojačani pokušaj kineskih proizvođača da povećaju prodaju u Sjevernoj Americi, unatoč tome što su američki regulatori zasad ograničili uvoz kineskih električnih i hibridnih vozila visokim carinama i drugim strogim tehnološkim zabranama. Leapmotor već prodaje svoje modele zajedno s drugim Stellantis brendovima u Europi i počeo je prodaju u Južnoj Americi. Razmatra se i prodaja u Kanadi, kao i proizvodnja u napuštenoj tvornici Stellantisa u Bramptonu, Ontario.
Izvršni direktor Stellantisa, Antonio Filosa, izjavio je da postoji "prostora u Meksiku, možda i u Kanadi" za prodaju Leapmotor vozila, dodajući "Za sada, sigurno, nema mjesta u Sjedinjenim Državama. Ne vidimo to." U Meksiku se već prodaju vozila drugih kineskih proizvođača poput MG Motora, BYD-a i Chery Automobile, koji su brzo osvojili značajan tržišni udio, procjenjuje se na 15% do 20% novog tržišta automobila. Mnogi od tih vozila su hibridni ili pogonjeni benzinom, slično kao Leapmotor B10. Nakon uspješnog testiranja i certifikacije B10 modela, Leapmotor-Stellantis partnerstvo planira u Meksiko dovesti još dva modela: C10 (srednji SUV) i C16 (veliki SUV s trećim redom sjedala), oba kao "range-extended" hibride. Leapmotor web stranica navodi više od dvadeset lokacija u Meksiku gdje se B10 može kupiti.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa


Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Kineski proizvođači automobila sve jači pritisak stavljaju na britanske rivale

Denza BAO 5 stiže u UK: Pogled na cene i specifikacije
