Stellantis pokreće proizvodnju Jeep i Peugeot modela u Kini za globalna tržišta
Stellantis i Dongfeng najavljuju proizvodnju novih "energetskih" Peugeot i Jeep vozila u Kini od 2027. godine, namijenjenih domaćem i izvoznim tržištima.

Stellantis, u suradnji s kineskim partnerom Dongfeng, najavio je značajno proširenje proizvodnih kapaciteta u Kini. Njihova zajednička tvornica u Wuhanu od 2027. godine započet će proizvodnju novih "energetskih" modela marki Peugeot i Jeep. Ova vozila bit će namijenjena kako rastućem kineskom tržištu, tako i za izvoz na globalna tržišta.
Konkretno, najavljena su dva nova "Peugeot-brendirana" modela koja će se temeljiti na dizajnu SUV koncepata "Concept 6" i "Concept 8", predstavljenih nedavno na salonu automobila u Pekingu. Ako se ova vozila izvezu u Europu, mogla bi značajno ojačati ponudu Peugeota u višem segmentu, s obzirom na to da trenutno najduži model, 5008 SUV, doseže duljinu od 4.79 metara.
Jednako tako, od 2027. godine, ista tvornica u Wuhanu proizvodit će i dva "Jeep-brendirana" vozila. Trenutno nije precizirano hoće li se raditi o postojećim Jeep modelima ili o potpuno novim vozilima. Također, ostaje nejasno na kojim će se arhitekturama temeljiti ovi novi Peugeot i Jeep modeli, kao ni na koja će se točno globalna tržišta izvoziti. Važno je napomenuti da se trenutno Peugeot vozila za australsko tržište uvoze iz Europe, dok se Jeep vozila nabavljaju iz Europe i Sjeverne Amerike.

Peugeot i još 2 vozila u prodaji
Sva četiri najavljena vozila označena su kao "new energy vehicles", što je kineski termin koji obuhvaća plug-in hibride, električna vozila s produženim dometom i potpuno električne automobile. Ukupna investicija u ovaj projekt procjenjuje se na oko milijardu eura (1,6 milijardi australskih dolara), pri čemu Stellantis doprinosi s oko 130 milijuna eura (211 milijuna australskih dolara).
Pročitaj i ovo

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu
Stellantis ostvario dobit u drugom kvartalu nakon prošlogodišnjeg gubitka

Stellantis pod pritiskom: Dionice padaju, konkurencija iz Kine jača


Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Stellantis ostvario dobit u drugom kvartalu nakon prošlogodišnjeg gubitka

Stellantis pod pritiskom: Dionice padaju, konkurencija iz Kine jača

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Stellantis polaže velike nade u dizelske motore u Europi

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima
