Stellantis pod pritiskom: Dionice padaju, konkurencija iz Kine jača

Europski automobilski div Stellantis našao se pod golemim pritiskom s obzirom na značajan pad vrijednosti dionica, koji je ove godine premašio 55%. Pad je potaknut skupim pogreškama u strategiji vezanoj uz električna vozila (EV), značajnim otpisima imovine te razočaravajućim financijskim rezultatima. Analitičari naglašavaju potrebu za hitnim mjerama kako bi se odgovorilo na rastuću konkurenciju iz Kine i prevelik broj brendova unutar kompanije.

Unatoč tome što izvršni direktor Antonio Filosa tvrdi da kompanija djeluje najbrže moguće, investitori pokazuju sve veću nestrpljivost. Ključni strateški potez koji je naišao na odobravanje jest produbljivanje saveza s kineskim Leapmotorom, što se vidi kao važan korak prema ponudi konkurentnih i pristupačnih električnih vozila na europskom tržištu. Stručnjaci sugeriraju da bi Stellantis trebao konsolidirati svoj portfelj brendova, fokusirajući se na Jeep, Ram, Peugeot i Fiat, te razmotriti prodaju nekih drugih, poput Maseratija.

Nedavna izvješća naglašavaju ozbiljnost situacije, spominjući pad dionica od 25% nakon vijesti o otpisu vrijednosti od 22,2 milijarde eura i velikom gubitku za 2025. godinu, uglavnom zbog pogrešne procjene brzine prelaska na električna vozila. Kasniji pad od gotovo 9% uslijedio je zbog neočekivano niskih profita i sporog oporavka marži, uz najavu visokih troškova restrukturiranja u Europi.

Peugeotna automobile.hr

Peugeot i još 2 vozila u prodaji

Peugeot 208 1.2 Puretech AUTOMATIK · 14.700 €Pogledaj oglase

"Treba nam vremena. Ovo nisu izazovi koji se rješavaju preko noći. Na pravom smo putu i izvršavamo plan najbrže moguće," izjavio je Filosa za Reuters. Naglasio je da će 14 postojećih brendova voditi četiri ključna imena: Jeep, Ram, Peugeot i Fiat. Dok uvjeti na europskom tržištu postaju sve zahtjevniji, usporedivi s prijetnjama otpuštanjima i zatvaranjem tvornica kod konkurenata poput Volkswagena, Stellantis najavljuje aktivno suočavanje s problemima, unatoč upitima analitičara o razlozima sporosti u provedbi promjena.