Rabljeni Audi e-tron 55: Značajan pad cijene, ali baterija i dalje oduševljava
Šest godina star Audi e-tron 55, nekada vrijedan gotovo 110.000 €, sada se prodaje za 36.000 €, zadržavajući pritom velik dio kapaciteta baterije.

Analiza zdravlja baterija električnih vozila uvijek donosi zanimljive uvide u dugovječnost tih komponenti. Nedavno je testiran šestogodišnji Audi e-tron 55, vozilo koje je s prvobitne cijene od gotovo 110.000 € palo na svega 36.000 € na sekundarnom tržištu. Ono što je posebno impresivno jest da baterija ovog e-trona pokazuje zavidno očuvan kapacitet.
Vlasnik je automobil kupio prije otprilike godinu i pol dana s prijeđenih oko 45.000 kilometara. Tada je priložen dokumentacija koja potvrđuje da baterija ima 92% originalnog kapaciteta. Iako detaljna povijest punjenja nije poznata, vlasnik uglavnom puni vozilo kod kuće, najčešće do 80% kapaciteta, što mu pritom omogućava domet od oko 300 kilometara.
Detaljniji test zdravlja baterije, proveden njemačkim Aviloo Flash testom, pokazao je da e-tron još uvijek raspolaže s 76 kWh iskoristivog kapaciteta. To predstavlja oko 90,8% kapaciteta nove baterije (službeni neto kapacitet je 86 kWh). U proteklih 18 mjeseci baterija je izgubila tek oko 1,2% kapaciteta, što se smatra izvanrednim rezultatom. Ovo potvrđuje tezu da najveća degradacija baterija nastaje u ranim fazama korištenja, nakon čega se proces znatno usporava.

Audi i još 51 vozilo u prodaji
Navike vlasnika, poput uglavnom kućnog punjenja i rijetkog korištenja DC brzog punjenja, vjerojatno su pridonijele očuvanju kapaciteta baterije. Pri takvoj stopi degradacije, baterija bi trebala zadržati svoju uporabljivost još dugi niz godina. Vlasnik također navodi da prilikom nedavnog brzog punjenja, vozilo postiže maksimalnu snagu od 150 kW, a punjenje od 10% do 80% traje oko 22-23 minute.
Dakle, za 36.000 € (oko 41.500 USD) kupac dobiva značajno očuvano električno vozilo. Na europskom tržištu rabljeni e-tron 55 mogu se pronaći i po cijeni nižoj od 30.000 € (oko 34.500 USD), što je otprilike trećina izvorne cijene. Ipak, kod kupnje rabljenog električnog vozila, pogotovo onog starijeg, preporuča se provjeriti stanje baterije kako bi se izbjegla potencijalna iznenađenja.
Pročitaj i ovo

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.
Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza


Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza

Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

Audi Q9: Novi Audi s ambijentalnim osvjetljenjem koje reagira na glazbu

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Kia EV3 pobjednik njemačkog usporednog testa, proglašen najboljim električnim vozilom
