Pri kojoj brzini automobil najmanje troši? Odgovor bi mogao iznenaditi mnoge vozače
Postoji optimalna brzina za ekonomičnu vožnju, a nije uvijek ona na koju većina vozača pomisli.

Iako bi najjednostavniji odgovor na pitanje o najmanjoj potrošnji goriva bio kada automobil stoji ugašen, za one koji su u pokretu, postoji određena brzina koja nudi dobar balans između potrošnje goriva, rada motora i otpora zraka.
Dugo se među vozačima kao idealna brzina za ekonomičnu vožnju često spominjalo 90 km/h. Međutim, analiza francuskog centra Cerema sugerira da je stvarnost nešto složenija, jer potrošnja goriva u odnosu na brzinu oblikuje asimetrično slovo U. To znači da ni prespora ni prebrza vožnja nisu najoptimalnije.
Na prvi pogled moglo bi se činiti logičnim da sporija vožnja uvijek znači manju potrošnju. No, to nije u potpunosti točno. Pri vrlo niskim brzinama, motor često radi u nižem stupnju prijenosa i pri nepovoljnijem broju okretaja, a za prijeći istu udaljenost potrebno mu je znatno više vremena. Primjerice, putovanje od 100 kilometara prosječnom brzinom od samo 20 km/h traje pet sati. Zbog toga se pri brzinama od otprilike 10 do 40 km/h bilježi relativno visoka potrošnja goriva.
Kako brzina raste, motor prelazi u više stupnjeve prijenosa i radi u povoljnijem rasponu okretaja, što rezultira smanjenjem potrošnje po prijeđenom kilometru.
Pročitaj i ovo

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
