Potrošeni poticaji, ali Hrvatska i dalje zaostaje u broju električnih vozila

Unatoč tome što poticaji za kupnju ekološki prihvatljivijih automobila nestaju u tren oka, Hrvatska i dalje bilježi iznimno mali broj takvih vozila na svojim cestama u usporedbi s ostatkom Europske unije. RTL Danas je istražio razloge ove situacije, razgovarajući sa Žarkom Latkovićem iz Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Fond je kroz nedavno zatvoreni javni poziv planirao financirati gotovo 2.500 električnih vozila, osiguravši 21,2 milijuna eura za sufinanciranje automobila na alternativni pogon. Nakon obrade prijava, utvrđeno je da su prihvatljive prijave pristigle za 18 milijuna eura. Budući da je Vlada kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti osigurala dodatna sredstva, odlučeno je da se raspiše novi, drugi krug poziva, dodajući 3,2 milijuna eura kako bi se omogućilo prijavljivanje i onima koji su prošli put naišli na administrativne poteškoće. U ovom drugom krugu zaprimljeno je 356 prijava, a očekuje se do 95% prolaznosti prijavitelja, što sugerira da su potencijalni korisnici ispravili pogreške iz prvog kruga.

Latković je demantirao tvrdnje o metodi "najbržeg prsta" kao ključnom kriteriju za dodjelu sredstava, ističući da su svi potencijalni prijavitelji imali priliku prijaviti se na javne pozive. "Mi smo ovdje osigurali prijave i za naše poduzetnike i za naše obrtnike, tako da vjerojatno postoji i manji broj korisnika koji nisu uspjeli dobiti sada sredstva, ali idu novi pozivi i bit će ih u ovoj godini", poručio je, najavljujući nove, izdašne poticaje koji se očekuju tijekom ove godine.