Novi Euro 7 standardi od jeseni utječu na automobile i kombije u UK
U Velikoj Britaniji na snagu stupa novi Euro 7 propis o emisijama, koji će utjecati na proizvođače i cijene novih vozila.

Od 29. studenog ove godine, svi novo registrirani automobili i kombiji u Velikoj Britaniji morat će zadovoljiti strože Euro 7 norme o emisijama. Ovaj novi propis, koji predstavlja sedmu evoluciju dosadašnjih Euro standarda, ima za cilj smanjenje štetnih zagađivača, ne samo iz ispušnih cijevi, već i iz izvora poput čestica nastalih trošenjem guma i kočnica.
Novi standardi postavit će zahtjevnije granice za emisije dušikovih oksida, a vozila će morati zadržati unutar propisanih limita tijekom duljeg razdoblja od 10 godina ili prijeđenih 200.000 kilometara. Ovo će biti najrigoroznija regulacija emisija vozila do sada, s ciljem značajnog ograničavanja CO2 i drugih štetnih emisija, a primjenjivat će se na sva vozila, uključujući i električna, benzinska, dizelska te hibridna vozila, kao i kombije, kamione i autobuse.
Uvođenje Euro 7 propisa značajno će utjecati na britanske proizvođače i potencijalno na cijene novih automobila i kombija. Propisi definiraju prihvatljive granice ispušnih emisija za nova laka vozila prodana u zemljama EU i EGP-a, a transport se smatra odgovornim za do 28% ukupnih CO2 emisija u Velikoj Britaniji. Dosadašnji Euro 6 standard stupio je na snagu u rujnu 2015., a Euro 7 uvodi novost uključivanjem emisija koje nisu vezane uz ispušne cijevi.

Najnoviji oglasi
Emisije vozila smatraju se ključnim doprinosom onečišćenju zraka i globalnom zatopljenju. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji, dušikovi oksidi i čestice doprinijeli su smrti oko sedam milijuna ljudi diljem svijeta zbog loše kvalitete zraka. Europska agencija za okoliš procjenjuje da transport čini oko 25% emisija stakleničkih plinova u EU, od čega se do 75% odnosi na cestovni promet.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva
