Nova Euro 7 norma: Promjene koje vozače i automobilsku industriju očekuju krajem 2026.

Europska unija krajem 2026. godine uvodi novu ekološku normu Euro 7, koja predstavlja jednu od značajnijih promjena u automobilskoj industriji u posljednjih nekoliko godina. Ova regulativa radikalno mijenja dosadašnji pristup, proširujući fokus s isključivo motora s unutarnjim izgaranjem na cjelokupno vozilo i sve vrste emisija.

Ključna novost norme Euro 7 leži u definiranju dopuštene razine štetnih tvari koje vozila mogu emitirati u stvarnim uvjetima vožnje. Regulativa više ne promatra emisije samo kroz ispušne plinove, već uzima u obzir cjelokupni ekološki utjecaj vozila tijekom njegova životnog vijeka. Uz već poznate zagađivače, po prvi put se uvode i ograničenja za emisije nastale trošenjem kočnica i guma.

Ovaj prošireni pristup obuhvaća i električne automobile. Iako nemaju ispušne plinove, njihova veća masa uzrokovana baterijama dovodi do pojačanog trošenja pneumatika i stvaranja sitnih čestica, što sada ulazi u domet novih ograničenja. Zanimljivo je da Euro 7 ne postavlja drastično strože granice za ispušne plinove kod benzinskih i dizelskih motora, zadržavajući se blizu standarda Euro 6, ali naglasak je na realnijem mjerenju i uvjetima vožnje.

Jedna od temeljnih promjena jest uvođenje obveze kontinuiranog praćenja emisija tijekom vožnje putem ugrađenih sustava (onboard sustava). Vozila će samostalno bilježiti i prijavljivati prekoračenja dopuštenih vrijednosti, čime se osigurava preciznija kontrola i veća usklađenost s novim ekološkim standardima.