Nissanov CEO: "Sve je teže ostati relevantan na tržištu"

Izvršni direktor Nissana, Ivan Espinosa, u nedavnom intervjuu za Financial Times osvrnuo se na izazove s kojima se suočava japanski proizvođač automobila, ističući da "sve postaje sve teže za proizvođače naše veličine da ostanu relevantni u ovom okruženju". Naglasio je potrebu za stalnom otvorenošću i fleksibilnošću kako bi se odgovorilo na dinamične promjene na globalnom tržištu.

Espinosa je razgovarao s novinarima tijekom posjeta britanskom tehničkom centru tvrtke, gdje je iznio zabrinjavajuće prognoze za budućnost. Današnja automobilska industrija suočava se s nizom kompleksnih problema, uključujući neujednačeno prihvaćanje električnih vozila u različitim regijama, sve veći utjecaj kineskih proizvođača, neizvjesnosti oko američkih carina, strože sigurnosne i ekološke regulative te skori dolazak autonomnih vozila.

Nissan se trenutno bori s ozbiljnim financijskim problemima, koji su u velikoj mjeri posljedica vlastitih strategija. U financijskoj godini koja je završila u ožujku 2025., tvrtka je zabilježila gubitak od 670,9 milijardi jena (oko 7,1 milijardi australskih dolara), a očekuje se nastavak višemilijarderskih gubitaka i u tekućoj godini. Espinosa je priznao da je tvrtka "zaboravila tko je bila" i "postala meta financijskog poslovanja", referirajući se na ambiciozne prodajne ciljeve bivšeg CEO-a Carlosa Ghosna i agresivne popuste kojima su se ti ciljevi pokušali ostvariti.

Nakon preuzimanja dužnosti u travnju 2025., Espinosa je pokrenuo plan restrukturiranja nazvan Re:Nissan, koji uključuje otpuštanje 20.000 zaposlenika, zatvaranje sedam tvornica diljem svijeta, obustavu razvoja proizvoda srednjeg roka te prodaju nogometnog kluba Yokohama F-Marinos i globalnog sjedišta tvrtke. Osim toga, Espinosa tvrdi da je radio na razbijanju internih "silosâ" i rješavanju toksične korporativne kulture koja je prije ometala donošenje odluka, naglašavajući da se "više ne radi o politici, napetostima i poziranju izvršnih direktora".