Kineski rat cijenama električnih vozila donosi BYD po 16.100 $ i VW po 17.175 $
Kina svjedoči brutalnom ratu cijenama na tržištu električnih vozila, snižavajući cijene ključnih modela.

Kinesko tržište automobila trenutno je poprište intenzivnog cjenovnog rata u segmentu električnih vozila, što rezultira značajnim sniženjima cijena za popularne modele. Volkswagen je putem svoje zajedničke tvrtke SAIC lansirao model ID. Era 5S Plug-in Hybrid (PHEV) po cijeni od 17.175 američkih dolara. Kao odgovor, BYD je ponudio svoj električni model Seal 06 po početnoj cijeni od samo 16.100 američkih dolara, pokazujući snažnu konkurenciju na ovom dinamičnom tržištu.
Oba ova modela, unatoč pristupačnim cijenama, dolaze opremljena naprednim tehnologijama i značajkama koje su donedavno bile rezervirane isključivo za premium segment vozila. Ova ponuda dodatno naglašava strategiju proizvođača da učine električna vozila dostupnijima široj publici u Kini.
Unatoč ovim cjenovnim strategijama, ukupna prodaja novih automobila na kineskom tržištu nastavlja bilježiti pad. Međutim, tržišni udio vozila na nove izvore energije dosegao je impresivnih 65,1% u srpnju, što ukazuje na snažan rast popularnosti i prihvaćanja električnih i hibridnih vozila. Razlika u cijenama u usporedbi sa zapadnim tržištima ostaje značajna, pružajući kineskim potrošačima povoljnije opcije.
Pročitaj i ovo

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
