Kineski dizajn automobila osvaja južnoafrička tržišta

Uspon kineskih brendova automobila na južnoafričkom tržištu, koji se nekada temeljio isključivo na pristupačnim cijenama, sada ulazi u novu fazu. Prema mišljenju stručnjaka iz industrije, ključni faktor uspjeha sve je više u estetskoj privlačnosti vozila. Dok su kupci i dalje osjetljivi na cijenu i vrijednost, odluke o kupnji sve se češće donose na temelju stila i dizajna automobila.

Ova promjena strategije odražava se i u prodajnim rezultatima. U kolovozu je pet kineskih marki, uključujući Chery, GWM, Jetour, Omoda & Jaecoo te BYD, ostvarilo značajan udio u prodaji novih vozila. Njihov kumulativni udio u ukupnoj prodaji od 57.898 vozila tog mjeseca iznosio je 9.609 jedinica, što potvrđuje rastuću popularnost kineskih proizvođača. Podaci iz 2025. pokazuju da su kineski brendovi zauzeli 16,8% tržišta putničkih automobila, a u prvom kvartalu 2026. jedno od pet novih prodanih vozila bilo je kineskog podrijetla.

Transformacija dizajna kineskih automobila pripisuje se strategiji zapošljavanja globalno priznatih dizajnera. Renomirani stručnjaci koji su prethodno radili za ugledne marke poput Audija, Bentleyja i Range Rovera sada doprinose stvaranju jedinstvenog vizualnog identiteta za kineske brendove kao što su BYD, Geely i Xiaomi. Primjerice, Wolfgang Egger, bivši voditelj dizajna u Audiju, zaslužan je za "Dragon Face" stil BYD-a, dok je bivši direktor Bentleyja, Stefan Sielaff, preuzeo vođenje dizajna u Geelyju.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

Podaci o prodaji modela dodatno podupiru ovu tvrdnju. Chery Tiggo 4 bio je najprodavaniji kineski model u Južnoj Africi u 2025. godini, slijede ga Haval Jolion i Omoda C5. Značajan uspjeh ostvarili su i Chery Tiggo 7, Haval H6 te Jaecoo J7, što ukazuje na široku prihvaćenost dizajnerskih rješenja kineskih proizvođača među južnoafričkim kupcima.