Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Geely uvodi sustav punjenja od 2.2 MW, ciljajući na rekordno kratko vrijeme punjenja

Geely je predstavio sustav punjenja snage 2.2 MW koji obećava punjenje od 10-70% za 4.5 minute, ulazeći u utrku s BYD-om u Kini.

Objavljeno 25. rujna 2026. u 07:40
Geely uvodi sustav punjenja od 2.2 MW, ciljajući na rekordno kratko vrijeme punjenja
FotoGeely uvodi sustav punjenja od 2.2 MW, ciljajući na rekordno kratko vrijeme punjenja

Kineski proizvođač automobila Geely lansirao je novi sustav punjenja električnih vozila snage 2.2 megavata, koji je predstavljen na događaju u Ningbou. Ova tehnologija obećava značajno smanjenje vremena potrebnog za punjenje baterije, s ciljem približavanja iskustvu brzog točenja goriva na benzinskoj postaji.

Prema navodima tvrtke, sustav može napuniti vozilo od 10% do 70% kapaciteta baterije za samo 4.5 minute, dok je za postizanje 97% potrebno 8 minuta i 40 sekundi pri normalnim temperaturama. Ovim potezom Geely izravno konkurira kineskom rivalu BYD-u, poznatom po svojim ultra brzim tehnologijama punjenja.

Geelyevi čelnici ističu kako ovaj razvoj predstavlja direktan odgovor na BYD-ov "flash-charging" pristup. "Trenutne brzine punjenja već se približavaju fizičkim granicama, a marginalni dobici u budućnosti postajat će sve manji," izjavio je izvršni direktor Geelyja Zhang Dewang za Reuters, sugerirajući da se brzina ne smije postići nauštrb praktičnosti i zahtjeva električne mreže.

BMW 318D
AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

Tehnologija se povezuje s novim baterijama i budućim modelima, poput nadolazećeg Galaxy E5 SUV-a koji koristi 800-voltnu arhitekturu. Spomenuti model nudi opcije baterija od 61.52 kWh i 70.01 kWh, s dometom od 550 km odnosno 635 km prema CLTC standardu. Geely tvrdi da njihove ćelije podnose 3.500 ciklusa punjenja-pražnjenja uz minimalnu degradaciju, zahvaljujući naprednom upravljanju toplinom, što je ključno za izdržljivost baterija pri ekstremnim snagama punjenja.

U kontekstu sve snažnije konkurencije na kineskom tržištu električnih vozila, gdje se proizvođači bore za kupce razvijajući veći domet, napredne sustave pomoći u vožnji i brže punjenje, Geelyjev potez s ovim sustavom punjenja od 2.2 MW predstavlja značajan korak. BYD planira izgradnju 90.000 stanica za brzo punjenje do 2028. godine, a Geely uzvraća vlastitom vizijom infrastrukture, predviđajući buduće stanice koje će nalikovati benzinskim postajama s punjačima različitih brendova.

Povezane priče

Pročitaj i ovo