Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Globalna prodaja električnih vozila u prvom kvartalu 2026. na 4 milijuna, ali s neujednačenim rastom

Globalna prodaja električnih vozila u prvom kvartalu 2026. dosegnula je 4 milijuna, što je pad od 3% u odnosu na prethodnu godinu.

Objavljeno 14. travnja 2026. u 21:23 · Ažurirano u 10:05
Globalna prodaja električnih vozila u prvom kvartalu 2026. na 4 milijuna, ali s neujednačenim rastom
FotoGlobalna prodaja električnih vozila u prvom kvartalu 2026. na 4 milijuna, ali s neujednačenim rastom

Podaci tvrtke Benchmark Mineral Intelligence otkrivaju da je globalna prodaja električnih vozila (EV) u prvom kvartalu 2026. godine iznosila 4 milijuna jedinica. Iako je ukupan broj značajan, primjetan je pad od 3% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, što ukazuje na neujednačenost rasta na svjetskim tržištima.

Mjesec ožujak zabilježio je snažan oporavak, s prodajom od 1,75 milijuna EV-a, što predstavlja rast od 66% u odnosu na veljaču i 3% više u odnosu na ožujak 2025. godine. Ovaj oporavak, međutim, maskira rastuće razlike između regija, pri čemu Europa prednjači kao motor rasta za električna vozila.

Europa je u ožujku zabilježila najjači mjesec u svojoj povijesti, premašivši pola milijuna prodanih vozila po prvi put. Rast prodaje iznosio je 72% na mjesečnoj i 37% na godišnjoj razini, potaknut potporama i rastućim cijenama goriva povezanih sa sukobom na Bliskom istoku. Obje kategorije, potpuno električna vozila (BEV) i plug-in hibridna vozila (PHEV), postigle su rekordne brojke.

Nekoliko europskih zemalja pokazalo je izvanredne rezultate. U Velikoj Britaniji, promjena registracijskih oznaka u ožujku, uz više cijene goriva, dovela je do rekordnog mjeseca i rasta od 31% u odnosu na prethodnu godinu. Austrija, Belgija, Finska, Francuska, Italija, Portugal i Španjolska također su zabilježile povijesno visoke prodaje BEV-ova. Rast cijena goriva očito utječe na ponašanje kupaca; u Francuskoj su više cijene, unatoč ograničenjima dobavljača, potaknule paniku i poremećaje u opskrbi benzinskih postaja, što je dovelo do rasta prodaje BEV-ova od 69% u odnosu na prethodnu godinu. Značajan je i rast kineskih proizvođača na europskim tržištima; u Italiji, Leapmotor je činio oko 30% prodaje BEV-ova u prvom kvartalu, a s drugim kineskim markama njihov udio doseže blizu 40%. Kina je također zabilježila snažan oporavak u ožujku, s prodajom EV-ova koja se gotovo udvostručila u usporedbi s veljačom nakon usporavanja tijekom Kineske Nove godine.

Povezane priče

Pročitaj i ovo