Dacia Sandero dobiva novu hibridnu tehnologiju po cijeni od 19.890 eura

Dacia Sandero, poznat po uspješnom balansu cijene, opreme i sposobnosti, te dugogodišnji rekorder prodaje u Španjolskoj i jedan od najprodavanijih u Europi, dobiva značajno osvježenje. Do sada je jedina "ekološki prihvatljiva" opcija bila Eco-G varijanta s benzinskim motorom i mogućnošću pogona na LPG. Sada Dacia Sandero prelazi na samopunjivu konvencionalnu hibridnu tehnologiju (HEV), sličnu onoj koja se već koristi u modelima Jogger i Duster.

Ovaj novi hibridni Sandero postavlja se kao najpovoljnije vozilo s konvencionalnom hibridnom tehnologijom na tržištu. Početna cijena za opremu Expression iznosi 19.890 eura, dok opremljenija varijanta Journey košta 20.890 eura. Ukoliko se odlučite za robusniji Sandero Stepway, cijene se penju na 21.290 eura za Expression, odnosno 22.690 eura za bolje opremljenu verziju.

Mehanika novog Sandera hibrida bazirana je na provjerenim rješenjima iz Renault grupe, korištenim u modelima poput Clija i Captura. Kombinirana snaga sustava iznosi 155 KS, ostvarena spregom 1.8-litrenog četverocilindričnog benzinskog motora s 109 KS i dva električna motora. Manji od njih, snage oko 50 KS, direktno pomaže pogonu, dok drugi, najmanji elektromotor, djeluje kao generator. Njegova je uloga pokretanje sustava paljenja, paljenje motora te opsluživanje ostalih elektroničkih sustava poput rasvjete, klimatizacije ili audio uređaja.

Renaultna automobile.hr

Renault i još 2 vozila u prodaji

Renault Megane Grandcupe/sedan · 12.000 €Pogledaj oglase

Hibridni Sandero standardno dolazi s automatskim mjenjačem – četverostupanjskim za benzinski motor i dvo-stupanjskim za električni dio pogona. Zahvaljujući sustavu regenerativnog kočenja, vozilo je u stanju do 80% gradske vožnje prijeći isključivo na električnu energiju. Odobrena kombinirana potrošnja goriva iznosi impresivnih 4,2 litre na 100 kilometara. Ovo izdanje predstavlja značajan iskorak Dacije, koja je dosad hibridne pogone nudila u skupljim modelima, te bi s cijenom ispod 20.000 eura moglo dodatno ojačati njegovu poziciju na tržištu, posebno u usporedbi s konkurentima poput Seat Ibize.