Cupra Raval: Prvi električni automobil iz Martorella predstavljen javnosti
Cupra Raval, dug 4 metra, nudi doseg od 400-450 km, a cijena kreće od 26.000 eura.

U Barceloni je premijerno predstavljen Cupra Raval, prvi isključivo električni automobil koji je tvrtka Seat dizajnirala i proizvela u svojoj tvornici u Martorellu. Ovaj kompaktni model, dug točno četiri metra, dolazi s autonomijom koja varira između 400 i 450 kilometara, ovisno o verziji. Početna cijena najjeftinije inačice iznosi 26.000 eura, pri čemu se ne uračunavaju državne subvencije za električna vozila, koje bi realnu cijenu mogle spustiti na 22.000 eura.
Svečanoj prezentaciji u prostoru Casa Seat, koji će privremeno nositi ime Casa Cupra Raval, prisustvovale su brojne ugledne osobe iz javnog i političkog života Katalonije, uključujući predsjednika Generalitata, gradonačelnicu Barcelone te ministra industrije. Carlos Haupt, izvršni direktor Seata i Cupre, izrazio je ambiciju prodaje oko 40.000 primjeraka ovog modela tijekom tekuće godine.
Serijska proizvodnja Cupra Ravala započet će krajem svibnja u pogonu u Martorellu, dok se početak prodaje očekuje tijekom ljeta. Ipak, kupci već sada imaju mogućnost konfigurirati svoje vozilo putem internetskih stranica.

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji
Haupt je naglasio značajna ulaganja u elektrifikaciju, uključujući tri milijarde eura u tvornicu u Martorellu te dodatnih 300 milijuna eura za pogon za sklapanje baterija, kao dio ukupne investicije Grupe Volkswagen vrijedne 10 milijardi eura u razvoj mobilnosti. Cilj je proizvesti 300.000 električnih automobila u Martorellu, a Raval je ključan za ispunjavanje europskih propisa o emisijama te postizanje profitabilnosti od 6% do 2030. godine.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Volkswagen Grupa pojednostavljuje svoje dijelove radi smanjenja troškova


Je li Volkswagen ipak sprema novi Tiguan R?

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Volkswagen Grupa pojednostavljuje svoje dijelove radi smanjenja troškova

Je li Volkswagen ipak sprema novi Tiguan R?

Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija

Šef Volkswagena poziva EU na hitno uvođenje carina na kineske plug-in hibride

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
