BYD, najveći svjetski proizvođač EV-a, zaobilazi američko tržište
Unatoč globalnom uspjehu, BYD se suočava s preprekama za ulazak na američko tržište osobnih vozila.

BYD je postao vodeći svjetski proizvođač električnih vozila, nudeći širok spektar modela od pristupačnih gradskih automobila do naprednih SUV-ova i plug-in hibrida. Marka je stekla značajnu pozornost na europskim, azijskim i južnoameričkim tržištima zahvaljujući konkurentnim cijenama, naprednoj tehnologiji baterija i bogatoj opremljenosti.
Unatoč međunarodnom uspjehu, američki kupci još uvijek ne mogu nabaviti osobna vozila BYD-a. Glavne prepreke uključuju značajno povećane carine na uvoz kineskih električnih vozila u SAD, koje su 2024. podignute na 100% odlukom Bidenove administracije. Ove carine, namijenjene zaštiti domaće automobilske industrije od navodnog nelojalnog tržišnog natjecanja i državne potpore kineskim proizvođačima, čine uvoz pristupačnih BYD modela ekonomski neisplativim.
Osim carina, postoje i značajna ograničenja vezana uz povezanu automobilsku tehnologiju. Američka vlada izrazila je zabrinutost zbog potencijalnih rizika povezanih sa sigurnošću osjetljivih informacija i daljinskim pristupom vozilima, što je rezultiralo pravilnikom Ministarstva trgovine iz siječnja 2025. koji ograničava određeni softver i hardver povezan s Kinom i Rusijom. Ove regulatorne mjere, odvojene od carina, dodatno kompliciraju potencijalni ulazak BYD-a na američko tržište osobnih automobila.

Najnoviji oglasi
Iako bi se činilo logičnim da BYD želi pristupiti jednom od najvećih svjetskih automobilskih tržišta, ulazak u SAD zahtijeva više od samog uvoza. Tvrtka bi morala izgraditi mrežu prodaje i servisa, osigurati rezervne dijelove i jamstvenu podršku, te uskladiti se sa svim saveznim i državnim propisima. Nedavno, u listopadu 2026., izvršna potpredsjednica BYD-a, Stella Li, izjavila je za Investor's Business Daily da tvrtka ne planira širenje poslovanja s osobnim automobilima u SAD pod trenutnim uvjetima, navodeći nestabilnost i neizvjesnost kao razloge. Ova izjava sugerira da BYD trenutno prioritizira druga tržišta gdje postoje povoljnije komercijalne prilike.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
Europski proizvođači kamiona pozivaju na akciju EU-a zbog kineskih električnih tegljača

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Europski proizvođači kamiona pozivaju na akciju EU-a zbog kineskih električnih tegljača

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
