Carney snimljen kako lobira za uvoz kineskih EV vozila kod Trumpa na G7
Carney je snimljen kako lobira za sporazum o uvozu kineskih električnih vozila s Donaldom Trumpom na summitu G7.

Tijekom summita G7, Mark Carney je snimljen kako neformalno razgovara s Donaldom Trumpom, a čini se da je lobirao za potencijalni sporazum o uvozu kineskih električnih vozila u Sjevernu Ameriku. Ova situacija izazvala je zabrinutost unutar Trumpove administracije.
Sama ideja uvoza kineskih automobila već je podigla tenzije, s obzirom na Trumpove ranije izjave o mogućem uvođenju novih carina i odlučnosti da se spriječi pretvaranje Kanade u "ulaznu luku" za vozila koja bi potom mogla stići na američko tržište. Zabrinutost postoji i među američkim proizvođačima poput Forda, GM-a i Stellantisa, koji strahuju da bi njihova vozila mogla biti potisnuta od strane jeftinijih kineskih konkurenata.
Komentari na društvenim mrežama sugeriraju skepticizam prema ovoj inicijativi, a neki korisnici izražavaju nezadovoljstvo kvalitetom domaće automobilske proizvodnje u posljednjih dvadeset godina. Također se spominje Carneyjeva uloga u prošlim projektima i njegova trenutačna politička pozicija, uz kritike na račun efikasnosti njegovih inicijativa poput "Build Canada" i "Major Projects Office" koji navodno nije odobrio niti jedan projekt više od godinu dana.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja
Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?


Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Električni automobili na vrhuncu popularnosti u Velikoj Britaniji, potaknuti ratom u Iranu i cijenama goriva

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje
