Automobilska industrija traži odgodu rigoroznih ciljeva za električna vozila zbog slabe potražnje

U industriji novih automobila, kupci očigledno nisu spremni za potpunu elektrifikaciju, unatoč ambicioznim vladinim ciljevima. Proizvođači automobila, poput Stellantisa, pozivaju na preispitivanje stroge politike "ZEV Mandata" (Zero Emission Vehicle Mandate), navodeći kao razlog nedovoljnu potražnju za isključivo električnim modelima.

Stellantis, koncern koji uključuje brendove poput Peugeota, Vauxhalla i Fiata, proveo je "strateško ponovno promišljanje" svojih planova za električna vozila. Nakon značajnih financijskih gubitaka, tvrtka se okreće proizvodnji benzinskih i hibridnih automobila jer kupci pokazuju veći interes za te pogonske sklopove. Fiat je, primjerice, uveo hibridne verzije modela 500 i Grande Panda, budući da prodaja njihovih isključivo električnih varijanti nije bila zadovoljavajuća.

Citroen i Peugeot slijede "multi-energetsku" strategiju, omogućujući izradu benzinskih, hibridnih i potpuno električnih verzija na istoj platformi, s proizvodnjom prilagođenom trenutnim zahtjevima tržišta. Čak se primjećuje i povratak dizel motora kod nekih modela, kao što su Peugeot 308 i DS No4, što dodatno naglašava pomak u potražnji kupaca.

Ova promjena strategije proizvođača automobila sugerira da trenutni tempovi prelaska na potpuno električna vozila nisu u skladu s realnim željama i mogućnostima kupaca. Vlade bi mogle razmotriti prilagodbu svojih ciljeva kako bi podržale stabilnost automobilske industrije i zadovoljile tržišne potrebe.