Zašto tvrtke sve češće odustaju od kupnje službenih automobila?
Pad vrijednosti, skupa registracija i servisiranje tjeraju tvrtke na dugoročni najam umjesto kupnje voznog parka.

Nekada uobičajena praksa posjedovanja vlastitog voznog parka za tvrtke polako ustupa mjesto drugačijim modelima financiranja. Sve više poduzetnika prepoznaje da kupnja službenih vozila sa sobom nosi značajne troškove i administrativni teret koji često nadmašuju početnu cijenu automobila i troškove goriva.
Analize tržišta ukazuju na to da je najveći financijski udarac kod kupnje novog vozila upravo gubitak vrijednosti. Već u prvoj godini automobil može izgubiti oko četvrtine svoje početne vrijednosti, a taj se postotak penje na polovicu unutar pet godina. Uz to, stalni troškovi poput registracije, osiguranja, redovnih servisa, sezonske izmjene guma i povremenih popravaka kumulativno predstavljaju značajan godišnji izdatak koji se lako može zanemariti.
Dodatni skriveni troškovi uključuju vrijeme i administraciju potrebne za upravljanje voznim parkom. Netko u tvrtki mora pratiti rokove za registraciju i servisiranje, baviti se papirologijom, a vozila često stoje neaktivna veći dio vremena. U usporedbi s tim, dugoročni najam nudi jednostavnost – fiksnu mjesečnu ratu pokriva sve navedene troškove, dok je briga prepuštena najmodavcu.
Model dugoročnog najma podrazumijeva korištenje vozila na mjesečnoj ili godišnjoj razini uz jedinstvenu fiksnu naknadu. Ta rata u pravilu uključuje sve: registraciju, održavanje, servise i izmjenu guma, eliminirajući neočekivane troškove i administraciju. Optima Rent, primjerice, nudi ovakav model s uključenim troškovima registracije, osiguranja, redovnog održavanja, sezonske izmjene guma, zamjenskog vozila te pomoći na cesti 24 sata. Tvrtka nudi vozila starosti do dvije godine, mogućnost dostave na željenu adresu, a ugovori su fleksibilni, počevši već od 30 dana.
Pročitaj i ovo

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija


Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Električni automobili na vrhuncu popularnosti u Velikoj Britaniji, potaknuti ratom u Iranu i cijenama goriva

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil
