Zagreb kreće u opsežnu studiju parkiranja: Cilj je proširenje naplate, usporedba s Bečom i Ljubljanom

Grad Zagreb pokreće detaljnu studiju parkirališnih kapaciteta s ciljem proširenja sustava naplate parkiranja. Tvrtka Ernst & Young d.o.o. dobila je posao, a ukoliko ne bude žalbi, u narednih pet mjeseci izradit će sveobuhvatnu analizu. Ova inicijativa dolazi kao odgovor na nisku pokrivenost naplatom parkiranja u gradu, koja iznosi svega 5 posto ukupne površine administrativnog područja Zagreba. Usporedbe radi, Beč i Ljubljana imaju značajno veće udjele, koji prelaze 20 posto.

Javni natječaj za ovu analizu, koja će obuhvatiti dijelove gradskih četvrti, bio je objavljen u prosincu. Od pristiglih četiriju ponuda, stručno povjerenstvo je odabralo ponudu tvrtke Ernst & Young u iznosu od 143.125 eura s PDV-om. Ostali ponuditelji, uključujući Fakultet prometnih znanosti, Growth Strategies i MOBILITA EVOLVA, nisu ispunili tražene kriterije.

Studija će istražiti funkcioniranje blokovskog parkiranja te razmatra širenje tog modela. Projektni zadatak naglašava da Zagreb posjeduje značajne potencijale za proširenje sustava naplate, ali i ukazuje na nedostatke postojećeg modela upravljanja parkiralištima. Problematična su područja bez sustava naplate gdje se često javlja nepropisno parkiranje, što dodatno naglašava potrebu za reorganizacijom parkirališnih zona.

Krajnji cilj analize je identificirati trenutačno stanje, kapacitete, razinu opterećenosti i obrasce korištenja kako uličnih tako i izvanuličnih parkirališnih površina. Rezultati ove studije trebali bi poslužiti kao osnova za procjenu opravdanosti i učinkovitosti proširenja naplate te za oblikovanje budućih mjera u okviru cjelovitog modela upravljanja prometom u gradu.