Volkswagen: Unatoč rastu narudžbi, fokus ostaje na restrukturiranju i niskim maržama
Volkswagen nastavlja s rezanjem troškova i revizijom kapaciteta unatoč rastućim narudžbama, zbog tarifa, troškova EV-a i kineske konkurencije.

Njemački automobilski div Volkswagen nastavlja provoditi opsežne mjere restrukturiranja, fokusirajući se na smanjenje troškova i optimizaciju kapaciteta proizvodnje. Iako tvrtka bilježi porast narudžbi, menadžment upozorava na niske profitne marže, koje bi se mogle kretati oko niskih 4%. Ovakav pristup rezultat je niza izazova s kojima se suočava industrija, a koji utječu na poslovanje.
Među ključnim faktorima koji pritiskaju profitabilnost Volkswagena ističu se rastuće carine, značajna ulaganja u razvoj i proizvodnju električnih vozila (EV), te sve snažnija konkurencija na kineskom tržištu. Tvrtka smatra da su ove mjere nužne kako bi se osigurala dugoročna održivost i konkurentnost na globalnom automobilskom tržištu.
Unatoč trenutnim ekonomskim i tržišnim pritiscima, Volkswagen potvrđuje postojanje pozitivnog trenda u prijemu narudžbi, što ukazuje na stabilnu potražnju za njihovim vozilima. Međutim, strategija ostaje usmjerena na jačanje učinkovitosti i smanjenje operativnih troškova, umjesto na širenje proizvodnje na temelju trenutnog rasta narudžbi.
Pročitaj i ovo

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
