Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Volkswagen razmatra uvoz kineskih modela u Europu

Njemački proizvođač automobila mogao bi proširiti europsku ponudu modelima razvijenim u Kini.

Objavljeno 04. srpnja 2026. u 23:04 · Ažurirano u 10:10
Volkswagen razmatra uvoz kineskih modela u Europu
FotoVolkswagen razmatra uvoz kineskih modela u Europu

Volkswagen navodno ozbiljno razmatra proširenje svoje europske game modelima koji su izvorno dizajnirani za kinesko tržište. Prema informacijama dobivenim od izvora bliskih njemačkom listu Handelsblatt, grupa Volkswagen analizira mogućnost uvoza velikog SUV-a, modela ID. Era 9X, razvijenog u suradnji s kineskim partnerom SAIC, u Europu.

ID. Era 9X je električno vozilo s produženim dometom (EREV) koje je dostupno u izvedbama sa snagom od 240 kW (pogon na stražnje kotače) ili 380 kW (pogon na sve kotače). Kupcima se nude opcije s baterijskim paketima od 51 kWh ili 65 kWh, a vozilo također posjeduje benzinski motor obujma 1,5 litara i snage 105 kW, čija je isključiva svrha punjenje baterija. Uvođenje ovog modela popunilo bi prazninu nastalu prestankom proizvodnje modela Touareg, a ujedno bi ponudilo električno SUV vozilo pozicionirano iznad modela ID.4 i ID.5.

Ranije ove godine, izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, izjavio je kako tvrtka istražuje ideju izvoza modela razvijenih u Kini na druga tržišta. Ipak, bio je oprezniji glede uvoza u Europu, sugerirajući da bi analiza bila fokusirana na "segmente u kojima trenutačno nismo prisutni s našim postojećim portfeljem u Europi". Također, izvješćuje se da proizvođač razmatra izvoz još neviđenog modela temeljenog na novoj platformi tvrtke, China Scalable Platform (CSP), čije se predstavljanje očekuje 2027. godine.

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA*
Volkswagen logoVolkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Važno je napomenuti da bi eventualni izvoz EREV modela u Europu omogućio izbjegavanje visokih carina Europske unije na čista električna vozila (EV) porijeklom iz Kine, koje mogu doseći i do 35,3% iznad standardne carine od 10%. Ove carine, uvedene 2024. godine, prisilile su kineske proizvođače automobila da se okrenu plug-in hibridnim vozilima (PHEV) i EREV-ovima u EU, dok neki također razmatraju ili su već započeli proizvodnju EV vozila na europskom tlu.

Povezane priče

Pročitaj i ovo