Volkswagen: 40% europskih narudžbi odnosi se na električne modele

Njemački proizvođač automobila Volkswagen objavio je obećavajuće podatke vezane uz svoju narudžbenicu u Europi. Prema najnovijim izvješćima o isporukama za prva tri kvartala, čak 40% svih naručenih vozila na europskom tržištu su potpuno električni modeli. Unatoč ovom pozitivnom trendu u narudžbama, broj isporučenih električnih vozila u Europi iznosi otprilike jedno od pet isporučenih vozila, što sugerira razliku između želje kupaca i trenutnih mogućnosti isporuke.

Martin Sander, voditelj prodaje u grupi, istaknuo je da svjedoče značajnom ubrzanju trenda prema potpuno električnim vozilima na domaćem tržištu. Kao glavne pokretače ovog pomaka naveo je visoke cijene goriva, kao i proširenu ponudu pristupačnijih modela. Ove okolnosti, potaknute geopolitičkim događajima, već su prethodno pogodovale i konkurentima poput Tesle na europskom tržištu.

U segmentu najprodavanijih električnih vozila unutar grupe, prvo mjesto zauzima Škoda Elroq s 92.200 isporučenih jedinica. Slijede ga VW ID.4/ID.5 s 81.900 isporuka i Škoda Enyaq sa 72.700 isporuka. Dok je Škoda zabilježila rast isporuka E.V. od oko 41% nakon devet mjeseci, temeljna marka putničkih automobila VW suočila se s padom isporuka svojih električnih modela od približno 26%.

Volkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji

Golf 8 , odlično stanje servisiran u ovlaštenom swevisu, zimske gume · 16.800 €Pogledaj oglase

Situacija izvan Europe znatno je drugačija. Ukupno je Volkswagen grupa isporučila 6,01 milijun vozila u prvih devet mjeseci, što je pad od 9% u odnosu na prethodnu godinu. Posebno zabrinjavajući pad od 30% zabilježen je u Kini, dok je Sjeverna Amerika zabilježila pad od 4%. Sličan trend primjetan je i kod isporuka električnih vozila na globalnoj razini, s padom od 5,4% na 678.700 jedinica, što znači da tek nešto više od jednog od devet globalno isporučenih vozila marke Volkswagen ima potpuno električni pogon.

Konkurencija u Europi također profitira od snažnog rasta E.V. segmenta. Kineske marke su od siječnja do srpnja zauzele 12,6% europskog tržišta električnih automobila, a BYD je pretekao Teslu, Volvo i Nissan u novim registracijama. Volkswagen, koji je 2021. držao gotovo 14% manjeg E.V. segmenta, sada je pao ispod 8%. Dodatno, kineski hibridi iskorištavaju rupe u carinskim tarifama EU za ulazak na tržište.