VN Bahreina u Maleziji: Kad je F1 utrka nosila ime druge države

Najava povratka Formule 1 u Maleziju ove godine pod nazivom Velika nagrada Bahreina izazvala je zbunjenost i poneko čuđenje. Staza Sepang, jedan od prvih modernih F1 objekata dizajniranih od strane Hermanna Tilkea u Aziji, godinama je bila važan dio kalendara. Unatoč tome što je Malezija 2017. godine prekinula ugovor s organizatorima, Sepang je ostao omiljen među ljubiteljima utrkivanja, a mnogi priželjkuju povratak staze u raspored, pogotovo usred sve veće rasprave o broju uličnih staza.

Pozicija Sepanga, nadomak Međunarodne zračne luke Kuala Lumpur, glavnog malezijskog međunarodnog ulaza, dodatno naglašava neuobičajenost brendiranja utrke na jednom od najprepoznatljivijih sportskih mjesta u zemlji kao Velike nagrade Bahreina. Ova neobična situacija proizlazi iz tekućeg sukoba između SAD-a/Izraela i Irana, što je dovelo do toga da Bahrein zadrži prava na naziv utrke koju ne može održati na vlastitom teritoriju.

Iako aranžman Malezija/Bahrein ima svoje specifičnosti, nije prvi put da je Formula 1 organizirala utrku pod imenom druge države. Najpoznatiji primjer je Velika nagrada San Marina. Prvi put održana 1981. godine, utrka je dobila ime po malenoj, kopneno zatvorenoj državi San Marino, unatoč tome što se održavala u Italiji. Staza u Imoli je već 1980. ugostila Veliku nagradu Italije dok je Monza bila na renoviranju. Kada se obnovljena Monza vratila u kalendar sljedeće godine, utrka u Imoli morala je dobiti novo ime kako bi se razlikovala od talijanske utrke.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Zanimljivo je da je 2020. godine, tijekom pandemije, kada se Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari vratio u kalendar Formule 1, utrka ponovno dobila drugačiji identitet, referirajući se na regiju Italije u kojoj se nalazi.