Temperatura u automobilu na suncu može prijeći 60 °C: Savjeti za rashlađivanje prije vožnje

Ljetne vrućine u unutrašnjosti automobila mogu postati iznimno neugodne, pa čak i štetne. Već pri vanjskoj temperaturi od 25 stupnjeva Celzijevih, nakon dvadesetak minuta parkiranja na suncu, temperatura u kabini može doseći oko 38 stupnjeva. Kada vanjska temperatura naraste na 36 stupnjeva, zagrijavanje unutrašnjosti ubrzava se – nakon samo deset minuta može biti 45 stupnjeva, nakon pola sata 55, a nakon sat vremena i preko 60 stupnjeva.

Mjerenja pokazuju da temperature u pregrijanim vozilima mogu varirati od 41 do čak 76 stupnjeva Celzijevih. U prosječnim ljetnim danima, kabina je često toplija od vanjskog zraka za više od 20 stupnjeva. Problem dodatno pogoršava činjenica da se ne zagrijava samo zrak, već i površine poput sjedala, upravljača i instrumentne ploče. Zbog toga ni uključivanje klima uređaja ne donosi trenutno olakšanje jer zagrijani materijali nastavljaju isijavati toplinu.

Poznati hrvatski automobilist Juraj Šebalj za N1 savjetuje temeljito prozračivanje automobila prije ulaska. 'Važno je rashladiti automobil prije ulaska jer je ta prva minuta pakao', ističe Šebalj, napominjući da se ne treba odmah oslanjati na klima uređaj. Preporučuje otvaranje vrata i prozora kako bi se vrući zrak brže ispustio, a neki vozači otvaraju i prtljažnik radi efikasnijeg strujanja zraka. Šebalj također koristi ručnik na sjedalu kako bi ublažio dodir s vrućom presvlakom i upio znoj, te klima uređaj postavlja na najjaču postavku.

Hrvatski autoklub (HAK) dijeli slične preporuke. Savjetuju da se prije pokretanja vozila nakratko otvore vrata i prozori, zatim uključi klima uređaj uz korištenje unutarnje recirkulacije zraka nekoliko minuta. Nakon početnog hlađenja, preporučuju prebacivanje na dovod svježeg zraka i usmjeravanje ventilacije prema stropu kabine, a ne izravno na putnike. Šebalj upozorava da zagrijane površine ostaju vruće duže vrijeme, uspoređujući unutrašnjost vozila s radijatorom koji treba desetak do dvadeset minuta da se ohladi.

Osim toga, HAK i stručnjaci upozoravaju na opasnost od pretjeranog rashlađivanja kabine. Nagla promjena temperature pri izlasku iz vozila može uzrokovati slabost, vrtoglavicu ili ubrzan rad srca. Šebalj napominje da umjereno podešena klima, s mlazom zraka usmjerenim u prostor kabine, a ne izravno na ljude, smanjuje rizik od upalnih problema uzrokovanih hladnim zrakom usmjerenim na osjetljive dijelove tijela.