Tata i JSW ulažu milijardu dolara u indijsku EV tehnologiju i LFP ćelije

Prema izvješću Bloomberga, kompanije Tata Group i JSW Group ulažu značajna sredstva u domaće centre za istraživanje i razvoj s ciljem stjecanja vlastitih kapaciteta u području baterija i električnih vozila (EV). Ukupna predviđena ulaganja približavaju se milijardi američkih dolara, a primarni motiv je smanjenje ovisnosti o kineskoj tehnologiji, što postaje sve veća briga za vodeće indijske industrijske igrače.

Jedinica za baterije unutar Tata grupe, Agratas, planira uložiti više od 400 milijuna dolara u novi istraživački centar u Bangaloreu. Fokus će biti na dvije ključne kemije baterija: litij-željezo-fosfat (LFP) i litij-mangan-željezo. Ove tehnologije trenutno uvelike ovise o uvozu iz Kine, a s obzirom na globalnu potražnju za LFP ćelijama u EV i sustavima za pohranu energije, ovo ulaganje ima za cilj proširiti kapacitete i razviti vlastito intelektualno vlasništvo.

Paralelno, JSW Motors najavljuje ulaganje od najmanje 500 milijuna dolara tijekom pet do šest godina u istraživački centar u državi Maharashtra. Cilj je lokalizacija vozila razvijenih u suradnji s globalnim partnerima, kao i razvoj vlastitog softvera i povezivosti. Naglašava se da se indijski uvjeti vožnje značajno razlikuju od onih u Europi, Sjevernoj Americi ili Kini, što prilagodbu softvera čini ključnim korakom za razvoj prilagođenih rješenja.

Obje kompanije, uz potporu indijske vlade, sve više brinu zbog potencijalnih poremećaja u odnosima s Kinom. Kineski transfer tehnologije je usporen, dijelom i zbog trgovinskih sporova s SAD-om, što je otežalo suradnju i ulazak stranih kompanija na kinesko tržište. Dodatni poticaj za razvoj domaće industrije, posebno LFP tehnologije, moglo bi predstavljati otkriće značajnih nalazišta litija u regiji Jammu i Kashmir, iako vlada još uvijek traži kupce za te resurse.

Ova ulaganja dolaze u vrijeme brzog rasta indijskog tržišta električnih vozila. U travnju je prodaja putničkih EV vozila porasla za 73% u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši drugi najviši mjesečni rezultat ikada. Tata Motors predvodi prodaju, a slijede ga Mahindra i JSW MG Motor. U fiskalnoj godini 2026. prodaja EV-a porasla je za 85%, iako je tržišni udio Tata Motorsa smanjen uslijed jačanja konkurencije.