Tanzanija dobiva prve električne pick-upove kineske tehnologije
Tanzanija je napravila značajan korak prema zelenoj mobilnosti uvođenjem prvih električnih pick-up vozila.

Tanzanija je zabilježila znatan napredak u zelenoj mobilnosti s dolaskom prvih električnih pick-up vozila s dvostrukom kabinom. Ova vozila, koja dolaze s kineskom tehnologijom i partnerskim odnosima u opskrbnom lancu, označavaju novu eru u automobilskoj industriji zemlje.
Jenga Taifa Pamoja Auto Limited (JTP Auto), tvrtka iz Tanzanije specijalizirana za električnu mobilnost, ostvarila je suradnju s vodećim kineskim proizvođačima originalne opreme (OEM) kako bi na tržište uvela pristupačna električna vozila (EV) prilagođena lokalnim uvjetima. Amar Shangavi, osnivač i izvršni direktor JTP Auta, istaknuo je da je izbor kineskih partnera bio strateški, s obzirom na globalnu prednost Kine u tehnologiji električnih vozila.
Shangavi je objasnio da partnerstvo s kineskim OEM-ovima omogućuje prilagodbu vozila specifičnim tanzanijskim uvjetima, istovremeno koristeći prednosti dokazane i masovne proizvodnje. Iako je opskrbni lanac usmjeren na Kinu, JTP Auto je u većinskom tanzanijskom vlasništvu i usredotočen je na izgradnju lokalnih kapaciteta. Tvrtka planira u sljedeće dvije godine uspostaviti potpune pogone za sklapanje EV-ova u Tanzaniji, u suradnji s Tehnološkim institutom Dar es Salaam, kako bi iskoristili inženjersku stručnost i ubrzali prijenos tehnologije.
JTP Auto primarno cilja komercijalne kupce s uvođenjem ovih električnih pick-upova, prepoznajući da su oni skloniji prihvaćanju novih tehnologija kada postoje jasne financijske prednosti. Podaci tvrtke pokazuju da je pogon električnog vozila u Tanzaniji oko 86% jeftiniji po prijeđenom kilometru u usporedbi s benzinskim vozilima. Dok konvencionalni automobil troši otprilike 10 do 15 kilometara po litri goriva, troškovi električne energije za EV iznose oko 25 tanzanijskih šilinga (približno 0,01 američki dolar) po kilometru, u usporedbi s oko 200 šilinga po kilometru za benzin.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
