Stellantis pod pritiskom zbog kineske konkurencije i visokih troškova

Profitabilnost Stellantisa u drugom tromjesečju ostala je pod pritiskom zbog sve jače konkurencije na europskom tržištu, gdje kineski brendovi šire svoje prisustvo s pristupačnim električnim i hibridnim modelima. Grupa je zabilježila prilagođeni operativni prihod od 293 milijuna eura (335 milijuna dolara), što je ispod procjena analitičara. Kao razloge navode se visoki troškovi sirovina i slabije cijene u Europi.

Unatoč rastu prodaje i povratku neto dobiti u tom razdoblju, Stellantisove dionice pale su 5% na Milanskoj burzi, čime su ove godine zabilježile pad od 47% i postale najslabije izvedene dionice u indeksu Europe Stoxx 600. Analitičari ističu da pritisak na cijene u Europi, gdje brendovi poput BYD-a osvajaju kupce, 'poremećuje tržište' i da snažni rezultati iz Sjeverne Amerike nisu dovoljni za otklanjanje zabrinutosti oko oporavka.

Izvršni direktor Antonio Filosa nastoji optimizirati poslovanje Stellantisa kako bi se odgovorilo na izazove, slijedeći slične poteze europskih konkurenata. Grupa planira uložiti oko 60 milijardi eura do 2030. godine u razvoj novih modela, fokusirajući se na brendove poput Jeepa, Rama, Peugeota i Fiata, te poboljšanje kvalitete. Također se oslanjaju na partnerstva s kineskim tvrtkama Zhejiang Leapmotor Technology i Dongfeng Motor kako bi popunili kapacitete europskih pogona.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

BMW 318D · 24.500 €Pogledaj oglase

Na važnom sjevernoameričkom tržištu, rezultati su bili neujednačeni. Prodaja i zarada su porasle, podržane potražnjom za modelima poput Ram 1500, no opozivi proizvoda i dalje opterećuju profitabilnost. U Europi, gdje se grupa udružuje s Leapmotorom na prodaji, isporuke su porasle za 5% zahvaljujući potražnji za manjim automobilima. Stellantis očekuje da će ove godine imati troškove vezane uz carine u iznosu do 1,2 milijarde eura, ali potvrđuje svoje financijske prognoze za godinu.