Sportski automobili nadmašili gradske modele na Auto Showu u Pekingu
Auto China u Pekingu ove je godine istaknuo napredak u performansama sportskih i luksuznih vozila, s naglaskom na električnu tehnologiju.
Iako su veliki, premium SUV-ovi dominirali ovogodišnjim izdanjem Auto China, poznatijeg kao Beijing Auto Show, pozornost su ukrali i impresivni sportski automobili. Ova pojava odražava pomak u odnosu na tradicionalna očekivanja od kineskog tržišta, gdje su sportski automobili i sedan modeli s performansama nadmašili cjenovno pristupačne gradske automobile.
Na izložbenim štandovima mogli su se vidjeti sportski sedani čije su performanse iznad onih iz 90-ih, po cijenama usporedivim s modelom Camry. Tu su i sportski automobili koji ubrzanje od 0 do 100 km/h postižu za manje od 2 sekunde, s cijenom usporedivom s prosječnim novim automobilom u SAD-u. Posebno se ističu hiperautomobili čije su mogućnosti gotovo nepojmljive, a svi redom pokreću se električnom energijom.
Xiaomi je svojim uspješnim modelom SU7 postavio trend, a na ovogodišnjem sajmu predstavio je osvježenu verziju, kao i Vision Gran Turismo koncept koji bi mogao najaviti budući dvovratni model. XPENG je s novom generacijom modela P7 podigao razinu sportskog duha, ponosno pokazujući model u upečatljivoj crvenoj boji, a najavljene su i napredne mogućnosti autonomne vožnje. BYD je također predstavio novitete, uključujući Denza Z sportski automobil u kabriolet izdanju i model Z9GT, fokusirajući se na brzo punjenje. Fang Cheng Bao, poznat po SUV-ovima, prikazao je sportski automobil Formula X te sportske sedane Formula S i SL, od kojih se očekuje preko 1000 KS uz korištenje tri motora, dok detalji još uvijek nisu u potpunosti poznati. BYD-ova novost je i Seal 08, sportski sedan luksuznog interijera, a svi novi BYD modeli podržavaju brzo punjenje na njihovim Flash punjačima.
Najnoviji oglasi
Na samom vrhu ponude, BYD je predstavio hiperautomobil U9 Xtreme, koji je s 20 milijuna RMB (oko 2,9 milijuna USD) postao najskuplji kineski automobil dosad. Pokreće ga sustav s preko 3000 KS raspoređenih na sva četiri kotača, koristi 3D isprintani aluminij i vlasnik je najbržeg kruga za električne automobile na Nürburgringu te drži rekord najbržeg serijskog automobila s gotovo 500 km/h, uz najave budućeg povećanja te brzine. BYD-ov U7 sedan, također predstavljen, nudi preko 1300 KS i domet od preko 1000 km, po cijeni nižoj od njemačkih konkurenata.
Pročitaj i ovo
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
BYD ulazi u utrku s Teslom u Europi: Predstavljen ETT 44 s brzim punjenjem i dometom od 600 km
Automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem prvi put ispod polovice globalne prodaje
