Šibenik nabavlja 12 električnih autobusa i uvodi dvije nove linije, Končar gradi punionice za 8,7 milijuna eura
Šibenski javni prijevoz obogaćuje se s 12 električnih autobusa i dvije nove linije, a punionice razvija Končar.

Grad Šibenik značajno modernizira svoju uslugu javnog prijevoza, najavljujući ulazak u novu eru s nabavom čak 12 električnih autobusa. Ovi ekološki prihvatljivi autobusi trebali bi biti uključeni u promet tijekom ljetnih mjeseci.
Nova flota sastojat će se od raznovrsnih vozila prilagođenih različitim potrebama gradskog prijevoza. Tako će u prometu biti osam standardnih niskopodnih autobusa, uz dva midi te dva mini električna autobusa, što osigurava pokrivenost različitih ruta i kapaciteta.
Ukupna vrijednost ove značajne investicije u javni prijevoz iznosi 8,7 milijuna eura. Veći dio sredstava, gotovo sedam milijuna eura, osiguran je izvan gradskog proračuna, što ukazuje na uspješno povlačenje dostupnih financijskih potpora za ovakve projekte.
Dodatnu vrijednost ovoj modernizaciji donosi izgradnja punionica za električne autobuse, za što je zadužena tvrtka Končar. Implementacija infrastrukture za punjenje ključan je korak prema potpunoj elektrifikaciji voznog parka i osiguravanju neometanog rada nove flote.
Pročitaj i ovo

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj


Sisak dobio prve električne autobuse, najavljena izgradnja punionice

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Sisak dobio prve električne autobuse, najavljena izgradnja punionice

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
