Šef Volkswagena poziva EU na hitno uvođenje carina na kineske plug-in hibride
Volkswagen traži hitno djelovanje EU-a po pitanju sve većeg udjela kineskih plug-in hibrida na europskom tržištu.

Izvršni direktor Volkswagen grupe, Oliver Blume, uputio je poziv Europskoj uniji da bez odgađanja uvede carine na kineska plug-in hibridna vozila (PHEV). Blume tvrdi da kineski proizvođači dobivaju značajnu prednost jer njihova vozila ne podliježu istim visokim uvoznim carinama kao i čisti električni automobili iz Kine, dok istovremeno brzo osvajaju tržišni udio.
Ovi naglasci dolaze u delikatnom trenutku za Volkswagen, koji se bori s padom dobiti, rastućim troškovima i sve snažnijom konkurencijom kineskih brendova. Spomenuti pritisci već su potaknuli opsežne planove restrukturiranja unutar tvrtke, uključujući smanjenje broja modela, otpuštanja radnika i redukciju globalnih proizvodnih kapaciteta.
Tijekom predstavljanja financijskih rezultata za prvo polugodište, Blume je istaknuo da su trenutne carinske regulacije za električna vozila (BEV) pokazale pozitivan učinak i vratile konkurentnost europskim proizvođačima. "Propisi za BEV-ove funkcioniraju. Tu smo konkurentni u pogledu cijena. Ono gdje ne funkcionira, jest s plug-in hibridima."

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Podaci analitičke kuće Dataforce pokazuju da su kineski brendovi u prvih šest mjeseci 2026. godine činili čak 28,3 posto prodaje plug-in hibrida na europskom tržištu, isporučivši ukupno 208.368 vozila. To potvrđuje rastuću prisutnost kineskih proizvođača u ovom ključnom segmentu europske automobilske industrije.
Pročitaj i ovo

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Njemačka poziva na oštriji pristup EU prema kineskim automobilima

Njemačka poziva EU na proširenje carina na kineske hibride

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Njemačka poziva na oštriji pristup EU prema kineskim automobilima

Njemačka poziva EU na proširenje carina na kineske hibride

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
