SAIC Motor planira izgradnju prve tvornice automobila u EU u španjolskoj Galiciji
Kineski proizvođač automobila SAIC Motor planira otvoriti pogon u Galiciji, što bi bio prvi proizvodni pogon u Europskoj uniji.

Kineski div u automobilskoj industriji, SAIC Motor, sprema se za otvaranje svoje prve tvornice u Europskoj uniji, smještene u sjeverozapadnoj španjolskoj regiji Galiciji. Regionalna vlada potvrdila je ovu vijest, naglašavajući strateški značaj projekta.
Predsjednik Galicije, Alfonso Rueda, izjavio je da je uprava regije ovom projektu dodijelila poseban prioritet. Početna ulaganja u ovaj ambiciozni projekt procjenjuju se na oko 200 milijuna eura, odnosno 232 milijuna američkih dolara. Planovi uključuju i izgradnju logističkog centra, a projekt će, kako bi bio realiziran, morati dobiti odobrenje središnje španjolske vlade za inozemna izravna ulaganja.
Nova tvornica, koja će se nalaziti u luci Ferrol, trebala bi otvoriti oko 1.000 izravnih radnih mjesta, uz značajan broj neizravnih. Naglašava se i namjera korištenja što većeg broja komponenti proizvedenih lokalno. Ako svi potrebni administrativni koraci budu dovršeni na vrijeme, očekuje se početak gradnje sljedeće godine, a pogon bi trebao biti u potpunosti operativan do 2028. godine.
Pročitaj i ovo

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje
XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza

Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura


Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza

Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Kineski pametni automobili osvajaju 20% zapadnoeuropskog tržišta do 2028.

Odlazeći šef BMW-a: 'Kaznene' EU regulative naštetit će europskoj automobilskoj industriji
